Adilson On Line

Desempregada surpreende na versão inglesa de 'Ídolos' ..

2009-04-16T07:23:00.000-07:00

Desempregada surpreende na versão inglesa de 'Ídolos' e vira estrela na internet

No último sábado, Susan Boyle, uma desempregada de 47 anos que vive na Inglaterra, foi tentar realizar o sonho de ser cantora no show de TV "Britain´s Got Talent" - a versão inglesa dos programas "American Idol" e "Ídolos". Antes de se apresentar, a mulher - que foge aos padrões de beleza e mocidade vistos no show - enfrentou zombarias do público e do júri - entre eles, o apresentador Simon Cowell, o jurado mais mordaz do "American Idol". A candidata escolheu a música "I dream a dream", do musical "Os Miseráveis" e deixou a platéia boquiaberta com a sua bela voz. Sua apresentação, divulgada na internet, já foi vista por mais de 3,5 milhões de pessoas pelo mundo.

Confira no vídeo abaixo.

Velozes e Furiosos 4

2009-04-11T09:35:00.000-07:00

Corridas e Mulheres Bonitas em "Velozes e Furiosos 4"

Depois de "Velozes e Furiosos: Desafio em Tóquio" (2006), no qual nenhum dos atores originais da série participava, o elenco central está de volta para a quarta aventura, "Velozes e Furiosos 4", que estreia em circuito nacional em cópias dubladas e legendadas. Como nos filmes anteriores, os personagens são apenas uma desculpa: o importante aqui são os carros. E há máquinas para todos os gostos.

Uma delas é o Dodge Charger 1970, do primeiro filme, que é ressuscitado pelos esforços de Dom (Vin Diesel, que estrelou o primeiro filme da franquia e fez pequena participação no terceiro). Também desfilam sua potência carros como Buick GNX Grand National e Ford Gran Torino 1972 - mesmo modelo que empresta o nome ao filme de Clint Eastwood -, entre outros.

O roteiro tem a ver com a infiltração de Dom e Brian O'Conner (Paul Walker, que estrelou o primeiro e segundo filmes), por motivos diferentes, numa rede de tráfico comandada por Campos (John Ortiz, de "Força Policial").

Dom morava na República Dominicana com sua namorada Letty (Michelle Rodriguez, de "SWAT"), quando descobre que a polícia está na sua cola. Ele a abandona, mas a moça morre durante uma corrida pouco tempo depois.

Um Buick Grand National 1987 com motor 3,8 litros turbo V6 é o carro do personagem Dom Toretto (Vin Diesel).

A trama conta ainda com dois Chevy Chevelle de 1970; este vermelho é equipado com um V8 Chevrolet 'LS6' 454 big-block e câmbio Muncie M22 de quatro marchas.

Os tradicionais trucks, peças de adoração do público americano, estão representados por este Chevy Fuel Heist de 1967, com muito de sua mecânica original, como câmbio, suspensão e parte do interior; o motor é um Cummins turbodiesel

A sigla R/T (de Road and Track) indica o espírito deste Dodge Charger de 1970, máquina reforçada com motor Chrysler 426 Hemi V-8 e turbo BDS 9-71 Roots-style.

De 1998, o Nissan Skyline ER34 tem preparação da Turbonetics para o turbo que apimenta o motor RB26 DOHC de 2,6 litros e seis cilindros.

O modelo de 1972 já está fazendo fama com mais este serviço prestado a Hollywood. O carro também deu nome ao filme de Clint Eastwood, "Gran Torino" (2008).

Praticamente um veterano das telas, o Gran Torino é uma das estrelas das peças de divulgação de "Velozes e Furiosos 4".

Representante europeu na telona, este Porsche Cayman 2007 com spoiler dianteiro exagerado e pintura totalmente branca é utilizado pela personagem Gisele, de Gal Gadot.

Máquina do policial Brian O'Conner, personagem de Paul Walker, este Subaru WRX STI 2008 recebeu poucas alterações mecânicas -- transmissão, freios, suspensão e instrumentos são originais; o motor é o 2,5 litros turbo da Subaru.

Genebra: Dacia divulga conceito Duster

2009-03-02T11:04:00.000-08:00

Genebra: Dacia divulga conceito Duster

Protótipo é o primeiro esboço da marca para o segmento de crossovers

A subsidiaria romena da Renault, a Dacia, divulgou nesta segunda-feira (2) as

primeiras imagens e dados do conceito Duster, modelo que se encaixa no segmento de crossovers. Desenvolvido na França, o modelo será apresentado ao público no Salão de

Genebra, que acontece entre os dias 5 e 15 de março.

Com desenho futurista e dimensões compactas, o design tem como ponto alto o

coeficiente aerodinâmico de 0,30, mesmo número de um BMW M3, por exemplo. Porém, enquanto o alemão se destaca pela esportividade, o foco do Duster é o baixo consumo

de combustível. Munido de um motor a diesel 1.5 litro de 105 cv, a fabricante afirma

que o modelo tem média de consumo em torno dos 18 km/l e nível de emissões na faixa

de 139 g de CO2 por km. O câmbio é manual de seis marchas.

Como todo carro conceito apresentado em Genebra, o interior exala modernidade. Os quatro bancos seguem as formas conceituais da carroceria, assim como o painel e a

capacidade modular da cabine, que pode ser configurada de diferentes formas em poucos segundos.

Os brasileiros devem ficar atentos ao Duster pois ele poderá nos dar indícios de

como será o "jipinho" que a Renault planeja fabricar no país para concorrer com o Ford Ecosport. Especula-se que o futuro automóvel mescle traços do protótipo SandUp,

apresentado na última edição do Salão de São Paulo, com o crossover europeu Koleos.

Heresmita...

2009-02-28T11:59:00.001-08:00

Ferrari F430 The Black

2009-02-20T13:53:00.000-08:00

Ferrari F430 The Black

Velozes, Furiosos e Baratos....

2009-02-11T11:41:00.000-08:00

Ranking dos mais velozes de 2009 com um preço em até US$ 100 mil

A crise econômica mundial compilcou a vida da indústria automobilística e deixou os consumidores mais cuidadosos. Nem por isso você precisa deixar de ter um carro de alta performance.

Confira a lista com os Tops 10!

1. O topo da lista fica com o Nissan GT-R R35 que chega, com seus 480 cavalos de potencia, de 0 a 100 km/h em aproximadamente 3,3 segundos. Preço: US$ 79.090,00

2. Dodge Viper SRT10 é o segundo colocado. Com 600 cavalos de potência, atinge 100km/h em cerca de 3,5 segundos. Preço: US$ 89.520,00

3. Terceiro lugar fica com o Chevrolet Corvette Z06 de 505 cavalos de potência. Essa belezinha atinge 100 km/h em 3,7 segundos aproximadamente. Preço: US$ 73.925,00

4. Cadillac CTS-V fica em quarto lugar. Cavalos de Potência: 556, atingindo de 0 a 100 km/h em aproximadamente 3,9 segundos. Preço: Não Divulgado.

5. Saleen Dark Horse Extreme Mustang. Cavalos de Potência: 620, vai de 0 a 100 km/h em cerca 3,9 segundos. Preço: US$ 90.000,00

6. Lotus Exige S 240. De 0 a 100 km/h em 4 segundos aproximadamente. Cavalos de Potência: 240 / Preço: US$ 64.890,00

7. Mercedes-Benz C63 AMG. Cavalos de Potência: 451, atinge cerca de 100 km/h em 4,3 segundos. Preço: US$ 57.175,00

8. Mercedes-Benz CLS63 AMG. De 0 a 100 km/h em aproximadamente 4,3 segundos, com 507 cavalos de potência. Preço: US$ 97.175,00

9. Mercedez-Benz E63 AMG. Preço: US$ 88.575,00 / Cavalos de Potência: 507, atinge cerca de 100 km/h em 4,3 segundos.

10. Ford Mustang Shelby GT500KR. Cavalos de Potência: 540, atinge de 0 a 100 km/h em aproximadamente 4.3 segundos. Preço: US$ 88.575,00

AS BELEZAS DE MATO GROSSO

2009-02-10T05:56:00.000-08:00

AS BELEZAS DE MATO GROSSO

Como uma das candidatas a sede de jogos do Mundial de 2014, Cuiabá e Mato Grosso têm muito a oferecer aos turistas que para cá se deslocarem na época dos jogos.

Arara

Avenida CPA

Com três grandes ecossistemas - o Pantanal Mato-grossense, a Amazônia e o Cerrado -, Mato Grosso é uma das potências nacionais do turismo ecológico.

Avenida CPA

Avenida CPA

Considerando as riquezas naturais e seu potencial, Cuiabá é uma das melhores opções do País para o ecoturismo.

Caceres

Casal de Tuiuiu

Cuiabá oferece uma completa infra-estrutura de Aeroporto, terminal rodoviário, uma boa cadeia de hotéis, espaços para realizações de eventos, bons restaurantes, shopping centers, praças e avenidas.

Centro de Eventos

Chapada

Chapada

Chapada

Cuiabá é o portão de entrada para três grandes ecossistemas brasileiros (Floresta Amazônica, Pantanal e Cerrado), também é o ponto de partida para o mundo do agrobussiness, pois Mato Grosso atualmente é o maior produtor de soja e algodão do Brasil e o segundo em carne bovina.

Cuiaba a Noite

A noite cuiabana é algo para se conhecer.

Avenida Fernando Correa

Jacaré

A cultura é também umas das prioridades da cidade.

Lago do Manso

O velho Mercado do Peixe é agora o Museu do Rio, com um grande espaço cultural para eventos e exposições ao lado um aquário que expõe várias espécies de peixes da região.

Lago do Manso

Lago do Manso

Rafting

Pode-se dizer que a alma cuiabana é expressa através da arte, artesanatos, hábitos, literatura, música e dança.

Parque Mãe Bonificia

Existem também várias outras atrações, como o Zoológico da UFMT, o Museu do Índio, a Casa do Artesão e o Horto Florestal.

Ponte Sergio Motta

Primavera

Vista Parcial

Vitoria Regia

Existem também várias outras atrações, como o Zoológico da UFMT, o Museu do Índio, a Casa do Artesão e o Horto Florestal.

Rapel

São inúmeras as opções, nas proximidades da Capital, como a Chapada dos Guimarães (a 50km), Lago de Manso (100km), Pantanal (90km) e Nobres (140km).

Tucano

Nossa etnia é uma rica mistura entre o Índio, os exploradores Portugueses, e os Africanos que eles trouxeram. É uma herança congênita incalculável dessas três raças.

Fonte: Interativa Pantanal

Album de Fotos...

2009-02-09T11:20:00.000-08:00

Adilson On Line

O Pato e o Gamba

2009-02-06T09:41:00.001-08:00

Mamãe Pata e mamãe Gambá passeavam com seus rebentos quando, de repente, surge, veloz um caminhão.
Ambas, na urgência de salvar a prole, empurram os filhotes para a calçada.
Salvaram os filhotes, mas as duas morreram atropeladas. Indefesos e sozinhos , o patinho então começou a chorar copiosa e compulsivamente.

O pequeno Gambá tentou ajudá-lo:
- Porque choras tanto, meu amiguinho?

- É porque minha mamãe morreu e nem teve tempo de dizer-me quem sou, de onde vim, nada!

O gambázinho:
- Mas isso é fácil, vou ajuda-lo. Você é pequenino, amarelinho, tem pés com nadadeiras e faz quack... Ora, só pode ser um patinho!

E o patinho ficou feliz da vida. Mas na hora caiu a ficha para o gambázinho e também descobriu que a situação dele era a mesma e chorou, copiosamente.

E o patinho:
- nossa porque você chora tanto agora?

O gambazinho:
- é que eu descobri que minha situação também é muito triste, não sei quem sou, de onde vim, e quem é meu pai.

E o patinho, tentou ajudá-lo:
- calma eu acho que também posso ajudá-lo. Raciocina comigo:

Você fede, tem listras pretas e brancas no corpo, não tem a mínima noção de quem é seu pai, não tem mãe, você só pode ser corinthiano!

Versão Feminina dos Super Herois...

2009-02-06T08:40:00.000-08:00

Versão Feminina dos Super Herois...

Batman

Batman do Futuro

Arqueiro Verde

Akuma

Blade

Blanka

Boba Felt

Bravestarr

Blue Beetle Booster Gold

Capitão America

Capitão America

Coringa

Coringa

Dante

Daredavil

Doutor Octopus

Eternaut

Flash

Flash

Gambit

Gambit

Goku

Grifter

He Man

HellBoy

Homen Aranha

Homem Passaro

Hulk

Iron Man

Hulk

Iron Man

Iron Man

Justiceiro

Ken

Lanterna Verde

Loki

Lyon

Lanterna Verde

Lanterna Verde

Mad Hatter

Magneto

Mario Brothers

Motoqueiro Fantasma

Mr. Terrific

Nippun

Red Team

Rick Hunter

Nortuno

Nortuno

Predator

Robin

Ryu

Sephiroth

Space Girl

Tartarugas Ninjas

Speed Racer

Robin

Superman

Surfista Prateado

Vader

Tekken

Venon

Virgil

Wolverine

Salão de Automoveis de Detroit 2009

2009-01-27T11:14:00.000-08:00

Salão de Automoveis de Detroit 2009.

Bentley Continental GTC Speed

Audi R8 V10

Volkswagen BlueSport Concept

Audi Sportbak Concept

Audi A3 TDi 2.0

Lamborghini Murcielago

Mazda 3

Lexus HS 250

Mercedes-Benz SL65 Black Series

Mustang 2010

Touareg Tux

Toyota Prius 2010

Volvo S60 Concept

Jeep Patriot EV (Eletric Vehicle)

Jaguar XFR 2010

Ford Taurus 2010

Dodge Ram R/T

Dodge Circuit EV Concept

Dodge Challenger Mopar

Cadilac Converj Concept

Corvette ZR1

Camaro SS

Camaro Black

Volkswagen BlueSport Concept

2009-01-20T09:07:00.000-08:00

DOZE CONSELHOS PARA TER UM INFARTO FELIZ !!!

Dr. Ernesto Artur - Cardiologista

1.Cuide de seu trabalho antes de tudo. As necessidades pessoais e familiares são secundárias.

2.Trabalhe aos sábados o dia inteiro e, se puder também aos domingos.

3.Se não puder permanecer no escritório à noite, leve trabalho para casa e trabalhe até tarde.

4.Ao invés de dizer não, diga sempre sim a tudo que lhe solicitarem.

5.Procure fazer parte de todas as comissões, comitês, diretorias, conselhos e aceite todos os convites para conferências, seminários, encontros, reuniões, simpósios etc.

6.Não se dê ao luxo de um café da manhã ou uma refeição tranqüila. Pelo contrário, não perca tempo e aproveite o horário das refeições para fechar negócios ou fazer reuniões importantes.

7.Não perca tempo fazendo ginástica, nadando, pescando, jogando bola ou tênis. Afinal, tempo é dinheiro.

8.Nunca tire férias, você não precisa disso. Lembre-se que você é de ferro. (e ferro , enferruja!!. .rs)

9.Centralize todo o trabalho em você, controle e examine tudo para ver se nada está errado. Delegar é pura bobagem; é tudo com você mesmo.

10.Se sentir que está perdendo o ritmo, o fôlego e pintar aquela dor de estômago, tome logo estimulantes, energéticos e anti-ácidos. Eles vão te deixar tinindo.

11.Se tiver dificuldades em dormir não perca tempo: tome calmantes e sedativos de todos os tipos. Agem rápido e são baratos.

12.E por último, o mais importante: não se permita ter momentos de oração, meditação, audição de uma boa música e reflexão sobre sua vida. Isto é para crédulos e tolos sensíveis.

Repita para si: Eu não perco tempo com bobagens.

OS ATAQUES DE CORAÇÃO

Uma nota importante sobre os ataques cardíacos.
Há outros sintomas de ataques cardíacos, além da dor no braço esquerdo(direito). Há também, como sintomas vulgares, uma dor intensa no queixo, assim como náuseas e suores abundantes.

Pode-se não sentir nunca uma primeira dor no peito, durante um ataque cardíaco. 60% das pessoas que tiveram um ataque cardíaco enquanto dormiam, não se levantaram. Mas a dor no peito, pode acordá-lo dum sono profundo.

Se assim for, dissolva imediatamente duas Aspirinas na boca e engula-as com um bocadinho de água. Ligue para Emergência (193 ou 190) e diga ''ataque cardíaco'' e que tomou 2 Aspirinas. Sente-se
numa cadeira ou sofá e force uma tosse, sim forçar a tosse pois ela fará o coração pegar no tranco; tussa de dois em dois segundos, até chegar o socorro.. NÃO SE DEITE !!!!

Um cardiologista disse que, se cada pessoa que receber este mail, o enviar a 10 pessoas, pode ter a certeza de que se salvará pelo menos uma vida!

As 10 mentiras mais usadas pelas mulheres

2009-01-16T17:09:00.000-08:00

As 10 mentiras mais usadas pelas mulheres

Mas atenção! E que isso fique claro para ambos os sexos: existem exceções e ninguém é tão bom ou tão ruim como se pensa.

1)"Você é tão bom de cama"
Não só é uma questão de fazer o outro se sentir bem e massagear seu ego, mas uma forma de esconder que muitas vezes não nos sentimos satisfeitas e acreditamos que seja por nossa culpa. Essa mentira se confirma com o alto índice de mulheres que fingem seus orgasmos, o que demonstra a pouca comunicação que existe sobre esse assunto.

2)"Que simpática a sua ex"
Mesmo que nos consuma de ódio cada vez que encontramos com ela, ou quando ela está perto do nosso namorado, não podemos demonstrar insegurança e cair matando em críticas. Pretendemos ser uma boa parceira e isso inclui tolerância. E além disso, é melhor estar próxima dos inimigos para poder ter o controle.

3)"O problema sou eu, não você"
Parece mais uma mentira masculina do que feminina? Ainda que seja, a verdade é que as mulheres costumam dizer essa frase mais vezes do que os homens, já que possuem muito mais conflitos internos com relação à certeza dos sentimentos, sendo assim, diante de qualquer dúvida, acabam se escondendo por meio dessa mentira. É uma forma simples e reservada de sair de um problema.

4)"Que delícia a comida que você fez"
Ainda que seja o prato mais desagradável que você já tenha provado na sua vida, não existe a possibilidade de dizer que não gostou, já que essa é a única forma para que a nossa batalha para que ele nos ajude na cozinha não seja perdida. Diante de alguma crítica, ele jamais voltaria a se meter no nosso terreno. Melhor engolir, tomar água e fingir.

5)"Não está acontecendo nada"
Quantas vezes não usamos esta frase para evitar que ele perceba como estamos furiosas? Milhares. E só fazermos isso para não entrarmos em conflito ou quem sabe para que ele não se dê conta de que o que nos incomoda é algo que eles consideram grandes bobagens. O problema é que em algum momento explodimos e mais do que deveríamos.

6)"Saia com seus amigos, não tem problema"
Ciumenta eu? Não, confio 100% em você. Mesmo que a gente morra de ciúmes e que seja impossível não pensar que entre homens seu namorado pode fazer mais de uma besteira, não podemos permitir que ele ou os amigos dele nos vejam como a "bruxa". É fundamental que, acima de tudo, os amigos dele nos vejam como uma aliada. Dessa forma, teremos a aprovação deles e isso evitará que o incentivem a trair-nos com outra mulher.

7)"Tem um cara no meu trabalho que me paquera"
É óbvio que "esse homem" não existe, mas claro que ele não precisa saber disso. Esta é uma mentira clássica e que contamos nos mínimos detalhes para deixar claro que na vida não há nada 100% seguro e que ele deve estar constantemente nos conquistando, caso contrário podemos mudar para o outro lado.

8)"Tenho que fazer tantas coisas, a gente se vê outro dia"
É inevitável, existem momentos em que queremos ficar sozinhas, caminhar, olhar as vitrines ou simplesmente não fazer nada. E não é que não queremos estar com ele nunca mais, só que há momentos em que preferimos a nossa própria companhia. É uma mentira ingênua para evitar que ele fique imaginando coisas.

9)"Não, não fiz nada. Você acha que estou diferente?"
Quer coisa melhor do que ele pensar que somos lindas e maravilhosas por natureza? Mesmo que tenhamos passado a tarde toda no salão de beleza, ido a um spa ou feito uma maquiagem diferente, mas natural, queremos que ele nos veja e se dê conta de como somos charmosas sem fazer o menor esforço. Além disso, sejamos honestas: por acaso eles se dão conta quando fazemos algo? Não, só nos vêem de modo diferente.

10)"Não estou a fim de fazer sexo. Estou cansada"
Uma reposta que para eles é catastrófica, sobretudo quando vão direto para casa com a intenção de passar um bom momento junto da sua parceira. Há duas razões cruciais para esta mentira: uma, é que queremos fazê-lo esperar e aumentar ainda mais a sua excitação ou estamos com raiva dele por alguma coisa que aconteceu há pouco tempo e queremos castigá-lo.

10 mentiras que os homens contam

2009-01-16T17:03:00.000-08:00

10 mentiras que os homens contam

Achei muito boa essa lista.

1. Nunca tinha sentido isso antes
Essa é uma mentira muito comum depois do sexo. “Você é sensacional, o máximo. É a primeira vez que me sinto assim”. Os homens costumam falar isso para que as mulheres se sintam felizes, mas não necessariamente estejam pensando nas relações anteriores e as comparando.

2. Não é o que parece
Esta mentira é muito curiosa, porque sempre se dá quando os homens são surpreendidos, por exemplo, se você o encontra em um lugar público andando com uma mulher. Você pode até mesmo nem estar pensando em nada, nem bom, nem ruim, mas ele simplesmente se acusa dizendo: “Não é o que você está pensando”.

3. Ela é só uma amiga
Essa frase é uma continuação da mentira anterior, porque quando você o encontra com outra ou quando há indícios da presença constante de outra mulher ele solta essas palavras.

4. Amanhã eu te ligo ou a gente se vê
Esta é uma das mentiras que as mulheres mais odeiam. Quando saem com um homem e ele diz “te ligo amanhã” é equivalente a quando você deixa currículos em empresas que não vão te contratar e simplesmente dizem “a gente volta a entrar em contato”.

5. Não quero terminar com você, só quero um tempo
Esta é a típica frase que coloca em evidência que os homens são incapazes de enfrentar o fim da relação. Eles costumam dizer isso depois que já aprontaram “mil e uma” e para amenizar a situação usam essa desculpa: “Preciso de um tempo”, por medo da reação feminina.

6. Faz tempo que eu e minha mulher não dormimos juntos
Quando eles ainda estão casados e paqueram outras mulheres, eles dizem esta mentira para que elas acreditem que existe a possibilidade de uma relação. Mas, fique esperta, porque ele dorme com a mulher e com você também.

7. Só espero meus filhos crescerem para me separar
Esta é uma das mais clássicas e é usada claramente para que eles ganhem tempo. Assim, as amantes não os pressionam. Mas não se iluda, porque eles não querem perder nada da família.

8. Fiquei sem dinheiro e, para piorar, meu celular ainda descarregou
Esta é uma mentira que os homens dizem quando estão estranhamente desaparecidos, quando não conseguiu chegar ao encontro na hora combinada e, certamente, quando ele estava com a amante.

9. Jamais sentiria atração pela sua amiga, ela é como uma irmãQuando você por acaso percebe que ele olha excessivamente para a sua melhor amiga e você vai tirar satisfações, ele resolve usar argumentos do tipo: “Que absurdo, a gente se conhece há tanto tempo”.

10. O problema não é você, sou eu
Os homens usam esta frase para amenizar o impacto da separação. “Estou confuso”, eles costumam dizer por receio que a mulher dê um escândalo que eles não saibam controlar. O pior é que as mulheres acreditam e acabam quase os confortando. Em todo o caso, existem aqueles que desaparecem e nem desculpas se esforçam para oferecer.

Alimentos Termogênicos

2009-01-16T07:09:00.000-08:00

Alimentos Termogênicos

Os alimentos termogênicos também são estimulantes!

Você já pensou que pode estar emagrecendo mais do que o habitual comendo deliciosos alimentos? Pois é, incluir alimentos termogênicos no dia-a-dia faz com que isso se torne possível. Esses alimentos fazem a termogênese, ou seja, levam o nosso corpo a gastar certa quantidade de energia durante todo o processo digestivo.

O efeito térmico vai variar de acordo com a composição da dieta, sendo maior após o consumo de carboidratos e proteína, do que após a ingestão de gordura. Quanto mais durar a digestão, maior o valor termogênico do alimento e maior o gasto de calorias.

Os alimentos termogênicos são responsáveis por mais ou menos 10% do gasto total de energia do corpo e quando estão associados a condimentos, potencializam o seu efeito.

Podemos citar alguns exemplos, como: gengibre, mostarda, vinagre de maçã, pimenta vermelha, acelga, couve-flor, brócolis, laranja, kiwi, cafeína, guaraná, chá verde, água gelada, linhaça, gorduras vegetais (como o azeite) e produtos derivados do chocolate (amargo).

Para perceber os benefícios no ponteiro da balança, os itens devem ser introduzidos com regularidade no dia-a-dia. Beber, por exemplo, de oito a dez copos diários de água gelada queima cerca de 200 calorias, porque o organismo gasta energia para elevar o líquido de 5ºC para 37ºC, que é a temperatura corporal interna.

Vamos falar um pouquinho de alguns alimentos e de como eles ajudam acelerar o metabolismo:

Gengibre:

Trabalho feito na China apontou o aumento do metabolismo em 20% com seu consumo freqüente. Pode ser usado cru, refogado ou em forma de chá. Outra opção é bater no liquidificador com laranja, maçã ou qualquer outra fruta. Quantidade diária: 1 pedaço de 2 cm, 3 vezes.

Pimenta-vermelha:

Estudo realizado no Instituto Politécnico de Oxford (EUA) mostrou que a pimenta aumenta o metabolismo em 20% e evidencia sua propriedade de retirar gorduras das artérias. Quantidade diária: 3 g, 2 vezes.

Chá Verde:

Reduz a absorção do açúcar no sangue, inibindo a ação da amilase (enzima responsável pela digestão dos carboidratos), além de favorecer o trânsito intestinal e acelerar o funcionamento do metabolismo. Quantidade diária: 1 xíc. (chá) de 5 a 10 minutos antes das refeições.

Se você deseja realmente emagrecer sem que os quilinhos extras voltem, faça uma dieta balanceada sempre com o acompanhamento de um profissional da área e mantenha o equilíbrio entre as quantidades dos alimentos e a combinação correta.

Mais um detalhe: não ingira os alimentos termogênicos muito tarde, pois eles também são considerados estimulantes. Por isso, consuma de forma moderada para que tenha uma noite de sono bem tranqüila!

Serie Ferrari

2009-01-13T14:54:00.000-08:00

Ferrari 612 Scaglietti: ainda mais feroz

Cupê italiano ganhou pintura exclusiva e 648 cv de potência

Muitos consideram tunar superespotivos consagrados uma heresia, mas não é o caso da preparadora Imola Racing, que se debruçou sobre uma Ferrari 612 Scaglietti para delírio dos amantes do tuning – e eventual arrepio dos puristas.

Preferências à parte, o fato é que a preparadora alemã especializada nos eportivos de Maranello deu um belo upgrade no cupê de 2+2 lugares. A machinna ganhou uma pintura exclusiva com uma segunda cor cinza nas laterais e no teto, além de um kit aerodinâmico completo, com direito a spoiler dianteiro e difusor de ar e na traseira.

A empresa não divulgou todas as modificações, mas sabe-se que os pára-lamas foram alargados para abrigar as novas rodas com pneus de perfil baixo e que o interior, como se vê pela fotografia, recebeu acabamento em carmurça e couro preto e vermelho.

Sabe-se também que o coração do cupê, o motor 5.7 V12, teve sua potência elevada de 540 cv para 648 cv, chegando perto da Ferrari Enzo, o modelo mais potente da Ferrari com 660 cv.

Ferrari lança F430 Scuderia Spider 16M

Edição comemorativa celebra os 16 títulos de construtores da marca na F1

A Ferrari lançou nesse domingo (9) a F430 Scuderia Spider 16M, versão conversível da F430 Scuderia. O modelo foi apresentado durante o Ferrari World Finals, evento tradicional realizado em Mugello, Itália, que celebra os feitos da Ferrari no automobilismo no encerramento da temporada. Em seu lançamento, estiveram presentes os pilotos de Fórmula 1 Felipe Massa e Kimi Räikkönen, além do presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo.

A F430 Scuderia é uma edição limitada de 499 unidades que comemora os 16 títulos de construtores ganhos pela marca na Fórmula 1, incluindo o deste ano. O cupê tem motor 4.3 l V8 de 510 cv e 47,9 kgfm de torque, indo de 0 a 100 km/h em 3s7 e alcançando 315 km/h. A Scuderia possui transmissão automática de 6 velocidades e controles eletrônicos de diferencial e de tração. Segundo a Ferrari, o conversível é o carro mais rápido que já passou pelo circuito de Fiorano, pista de testes da marca.

Entre os itens exclusivos deste modelo estão a barra de rolagem feita em fibra de carbono e o sistema de som com iPod da Ferrari de 16 GB. O preço ainda não foi divulgado, mas, a título de comparação, será superior ao cobrado pela F430 Scuderia cupê, vendida no Brasil por R$ 1,6 milhão.

Ferrari 599 GTB recebe nova preparação

A Ferrari 599 GTB Fiorano acaba de ganhar uma nova versão. Trata-se do primeiro trabalho da britânica Project Kahn para o 599 GTB e, por isso mesmo, a empresa preocupou-se em realizar pequenos ajustes no modelo apenas. Com eles, o seleto público deste tipo de veículo ganha mais uma opção para personalizar sua macchina.

As mudanças mais importantes incluem uma nova suspensão, rebaixada e com pegada mais esportiva, e sistema de escape mais eficiente. Novas rodas, as F1-X da Kahn, de aro 20” na frente e 21” na traseira, também fazem parte das alterações. No interior, a novidade está por conta do novo acabamento de couro criado pela marca. O motor, um 6.0 l V12 de 620 cv, não foi alterado.

Ferrari divulga preço da California

A Ferrari divulgou nesta semana o preço da California no Reino Unido: 143 330 libras (R$ 304 000). Como se previa, o modelo será um dos mais baratos da marca, custando quase o mesmo que a F430, cujos valores partem de 140 000 libras (R$ 297 000). Segundo a scuderia, todas as unidades que serão produzidas até 2011 já receberam encomendas.

A imensa fila de espera mostra que a Ferrari atingiu seu objetivo com a California: ampliar o volume de vendas e diversificar o perfil de seus clientes. Segundo Luca de Montezemolo, presidente do grupo, 60% dos pedidos feitos até agora são de compradores que nunca haviam adquirido um carro da marca.

Além do preço, a usabilidade do modelo também contribuiu para isso. Ele foi feito para atender a um público maior, oferecendo mais conforto e melhor dirigibilidade no dia a dia do que os irmãos. Mesmo o público feminino, pouco associado a superesportivos, foi foco da fábrica de Maranello, como mostra a cadeirinha de bebê vista em uma foto publicitária.

Edo Competition adapta Ferrari FXX

A Ferrari FXX é uma edição limitada a 30 unidades produzida pela marca italiana. Sua intenção é ser um verdadeiro laboratório sobre rodas para o teste de novas tecnologias. Para isso, a Ferrari conta com a ajuda direta dos 30 proprietários na elaboração de tais inovações. Este seleto público, no entanto, não pode andar com o modelo pelas ruas, pois ele não foi homologado para tanto. As únicas chances que têm pilotar o esportivo são nos eventos realizados em circuitos europeus.

Agora, graças a Edo Competition, o veículo está sendo adaptado para ganhar as ruas. Para tanto, a preparadora adquiriu um dos 30 exclusivos exemplares e realizou alterações para que fosse homologado. Isto inclui novas pastilhas de freio, pneus adequados às ruas (em substituição aos slick), nova válvula de escape e catalisador mais restritivo no que diz respeito às emissões de poluentes.

Mas a Edo não se esqueceu de apimentar ainda mais o modelo. Com alguns ajustes da ECU (central de controle da injeção eletrônica), conseguiu um acréscimo de 80 cv de potência para o motor. No total, agora são 880 cv. O proprietário que desejar andar nas ruas com a sua FXX ainda mais potente, agora sabe a quem recorrer.

Serie Lotus...

2009-01-13T14:25:00.000-08:00

Lotus decora Carro com Diamantes

Avaliado em R$ 473 000, modelo comemora os 60 anos da marca

A Lotus está completando 60 anos e, para celebrar a data, a fábrica inglesa produziu uma edição comemorativa do Lotus Europa. O esportivo foi decorado com 164 diamantes da joalheria Winsor Bishop, que, sozinhas, valem 111 000 libras (R$ 348 000), quase três vezes o valor do cupê original 40 000 libras (R$ 125 000), dando ao carro o preço final de R$ 473 000.

As pedras preciosas estão nos botões do console, na manopla do câmbio, no painel de instrumentos – que possui leds para ressaltar o brilho – e, para arrematar, no emblema da Lotus no bico do carro. A carroceria não foge à temática e recebeu minúsculos flocos de vidro imitando a jóia, que contrastam com a pintura especial em preto brilhante.

O aniversário será comemorado neste domingo, em Hethel, Norfolk, cidade sede da fábrica britânica.

Esportivo ganha versão comemorativa dos 60 anos da marca

Em comemoração ao aniversário de 60 anos de existência, a inglesa Lotus, em parceria com a preparadora Kahn, produzirá um pacote especial para o Lotus Elise. Nos planos da empresa, o veículo estará à venda já no próximo mês em evento a ser realizado na sede da marca. Com esta primeira imagem divulgada, podemos notar pequenas alterações de estilo e desempenho do veículo.

O esportivo recebeu um bodykit completo: spoilers dianteiros e traseiros, saias laterais e novas tomadas de ar. No interior, teremos novos assentos, feitos em couro. O logo da Kahn, por sua vez, estará nos encostos de cabeça, no console e no volante do modelo.

Como é tradição na marca, o modelo deverá apresentar redução de peso para melhorar o desempenho. Virá equipado também com um exclusivo sistema de escape da Kahn, que melhorará a eficiência do veículo. A suspensão receberá novos amortecedores, que possibilitarão uma série de configurações em relação à altura do veículo.

O aniversário dos 60 da montadora não terá apenas este veículo modificado como destaque. A Lotus está preparando uma série de eventos que acontecerão ainda neste semestre, em comemoração ao aniversário da empresa criada por Colin Chapman, em 1948.

Lotus chega ao Brasil por R$ 305 000

A importadora Platinuss anunciou que já está finalizando os processos para representar oficialmente a marca britânica Lotus no Brasil. Com isso, já desembarcaram e estão à venda um lote de cinco modelos composto por dois Elise Super Charger (R$ 305 000), dois Exige S240 (R$ 340 000) e um exemplar da série especial Exige S Club Racer (R$ 330 000). A empresa também revelou que pretende inaugurar uma concessionária especialmente para vender veículos da Lotus na cidade de São Paulo no próximo ano.

O veículo de entrada da marca no Brasil (Elise Super Charger) possui 240 cv de potência a 8 000 rpm e acelera de 0 a 100 km/h em 4s2. Graças ao compressor mecânico, um dos destaques do Elise é conciliar desempenho com economia de combustível, já que percorre 11,5 km/l.

Logo acima, o Exige S240 usa o propulsor 2ZZ fornecido pela Toyota com 1.8 l e compressor mecânico que desenvolve 260 cv. Com isso, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 3s8. O destaque do S240 é o controle de tração variável, que pode ser ajustado entre 10 estágios diferentes. A série especial Club Racer, limitada em 25 exemplares, é movida com o mesmo motor, porém é equipada com elementos de estilo exclusivos, como as duas faixas pretas ao longo da carroceria. A velocidade máxima dos três modelos é de 248 km/h.

Jaguar e Porsche lançam modelos a diesel

2009-01-13T14:10:00.000-08:00

Jaguar e Porsche lançam modelos a diesel

a Porsche iniciou a produção de seu primeiro veículo a diesel. Trata-se do utilitário esportivo Cayenne, produzido na planta de Leipzig e que virá com um motor diesel V6 de 240 cv de potência. O bloco em questão é emprestado da Audi (integrante do mesmo grupo), assim como a transmissão automática S Tronic, de seis marchas. Ainda não confirmado para os EUA, o Cayenne diesel terá preço base de 47 250 euros na Europa, cerca de R$ 160 000.

Outra que aderiu à onda diesel foi a Jaguar. Também para o velho continente, a montadora revelou o XF diesel S. Movido por um 3.0 turbodiesel de 275 cv, faz 0 a 100 km/h em apenas 5s9 e tem velocidade máxima (limitada eletronicamente) de 250 km/h, segundo dados de fábrica. A adesão de marcas esportivas ao diesel é uma amostra de que a demanda do consumidor (no caso, o europeu) por combustíveis mais econômicos e amigáveis ao meio ambiente é cada vez maior. Diante disso, nem mesmo as marcas de luxo podem fugir dessa tendência.

A grade dianteira do esportivo foi substituída por uma nova, de cor preta. Os bancos e o painel das portas receberam novos revestimentos, com acabamento de couro escocês. Dando um ar de sofisticação, as luzes do painel de comandos e as de cortesia nas portas agora contam com um agradável tom de azul. No console, os apliques de madeira foram substituídos, por outros na cor preta.

A suspensão foi rebaixada 30 mm na dianteira e 25 mm na traseira e com menor altura em relação ao solo, o esportivo possui melhor dirigibilidade. O motor 2.7 l diesel está com duas opções de reprogramação. A primeira, com pequenas mudanças na ECU, oferece mais 30 cv de potência ao veículo, totalizando 237 cv. A segunda, com uma reprogramação total da ECU, ganhou mais 51 cv. O consumidor ainda tem a opção de comprar as novidades de acabamento e manter o motor original de fábrica.

Completando o trabalho, o veículo ainda ganhou sistema de freios melhorado, escapamentos de 90 mm, novas rodas de 20”, e um novo conjunto de pneus.

Ecurie produz versão do Jaguar para as ruas

A preparadora de carros de competição Ecurie Ecosse é responsável por dois dos Jaguar mais rápidos construídos para as pistas. Agora, honrando sua tradição, a empresa escocesa desenvolveu uma nova versão baseada no Jaguar XF, só que para as ruas.

Dentre as alterações, temos o motor com duas versões distintas de preparação e o interior, com novo acabamento, que conferem ao modelo mais elegância e exclusividade. O desempenho está mais esportivo, mas o modelo não perdeu o ar “classudo” que é típico da marca inglesa.

Feira de Detroid

2009-01-13T13:41:00.000-08:00

Hennessey lançará Camaro de 705 cv

O novo Camaro nem chegou às concessionárias nos EUA e a texana Hennessey Performance Engineering (HPE) já apresentou a primeira imagem do que será sua versão modificada do cupê. O lançamento está previsto para 2010 e, sob o nome HPE 700, trará extensas modificações de visual e motor. Este, aliás, é o LS9 que equipa o Corvette ZR1, que, com as alterações, desenvolverá potência de 705 cv (ante os 347 cv originais) e torque máximo de 99 kgfm.

O visual promete não ficar atrás. Para melhorar o arrasto aerodinâmico em altas velocidades, a HPE trará spoilers para frente, lateral e traseira do veículo. O destaque vai para a dianteira redesenhada, graças aos novos parachoques e aos novos faróis, que agora ficam escondidos sob a grade re-estilizada, de alumínio. Ainda na dianteira, o capô também é novidade e, por meio de uma abertura, é possível admirar o novo bloco.

A maior potência exigiu suspensão recalibrada, novos freios, de cerâmica e carbono, novo conjunto de pneus (da Michelin) e rodas exclusivas. Ainda pensando na segurança dos compradores, um curso de pilotagem de um dia estará incluso nos US$ 109 500 (por volta dos R$ 250 000, em conversão direta) que serão cobrados pelos modelos.

Phantom DHC recebe kit de customização

O Rolls-Royce Phantom DHC (sigla para Drophead Coupé) é a representação ideal (mais até que o Phantom em versão sedã) do status que os veículos da marca evocam por onde passam: luxo e exclusividade. Pensando no seleto público deste modelo, os engenheiros da Project Kahn criaram uma customização exclusiva, sem esquecer da discrição típica da montadora.

Por isso mesmo, as rodas Silver Mist (névoa de prata, como manda a tradição de batismo da Rolls-Royce também…) de aro 22” são, talvez, a maior ousadia da preparadora. Outros pequenos detalhes não foram esquecidos, porém. Eles estão no dianteira, com a nova grade cromada, e em detalhes do acabamento interno, como os bancos com de couro vermelho e os tapetes de lã.

Há ainda logos da montadora nos encostos de cabeça dianteiros, além de painel com acabamento exclusivo de madeira. Mas para mostrar que também é um veículo em sintonia com o presente, o DHC recebeu conectividade com iPod. Afinal, nada melhor que desfilar pelas ruas ouvindo música.

Sedã de luxo mudou paradigmas e é uma das apostas da GM contra a crise

Depois dos Chevrolet Cruze e Volt, apresentados em 2008, a GM está lançando o Buick LaCrosse 2010, outro modelo que tem como missão tirar a marca de uma das piores crises de sua história. Para isso, o sedã de luxo mudou radicalmente o visual, incorporou tecnologia e ganhou motores mais modernos e econômicos.

O design, muito mais ousado que o da versão anterior, foi concebido em parceria entre os centros de criação americano e chinês, o que resultou na combinação da robustez prezada pelos americanos com a ousadia da escola chinesa, que se vê nos faróis puxados e na carroceria cheia de frisos.

Por baixo do capô, o Buick LaCrosse conta com a última geração de motores da casa, que tem menor consumo graças à injeção direta de combustível. Eles são o 3.0 V6, de 255 cv e 29,2 kgfm de torque, e o 3.5 V6, de 280 cv e 36,1 kgfm de torque, ambos com transmissão automática de 6 velocidades e tração integral opcional.

Em termos de equipamentos, o LaCrosse conta com dispositivos como sistema de navegação no console, DVD nos encostos traseiros, câmera traseira e sistemas desenvolvidos recentemente pela GM, como o Side Blind Zone, que alerta a presença de outro veículo na zona morta do espelho retrovisor.

Novo Classe E é revelado em detalhes

O Salão de Genebra aconterá só em março, mas uma das maiores atrações da Mercedes-Benz na mostra, o Classe E, já vem dando as caras nos últimos meses. Nesta quarta-feira (7), mais um pedaço de pano foi levantado, com o surgimento de brochuras supostamente oficiais mostrando o interior do carro e sua ficha técnica completa.

O visual mais esportivo do sedã já era conhecido, com seu ar de cupê, seus traços angulosos e seus faróis dianteiros compostos por uma dupla de losangos. Agora, é possível saber, também, que o futuro Classe E está maior em todas as dimensões, exceto na altura. O modelo tem 4 868 mm de comprimento (+12 mm), 1 854 mm de largura (+32 mm) e 1 470 de altura (-13 mm), com entreeixos de 2.874 mm (+20 mm).

A fartura das dimensões se repete na gama de motores: cinco a diesel e cinco a gasolina. Entre os propulsores a diesel, está o bloco 2.1 com potências de 136 cv, 170 cv e 204 cv, além de um 3.0 V6 com 231 cv ou 211 cv. A linha a gasolina é composta por dois blocos 1.8, com potências entre 184 cv e 204 cv, um 3.5 V6 de 272 cv e um 5.5 V8 de 388 cv.

O novo Classe E terá ainda uma versão híbrida e uma série de alta performance AMG. Ele deve começar a ser vendido na Europa até o final do ano, com a versão perua chegando meses depois.

Os 25 carros mais vendidos no Brasil em 2008

2009-01-12T06:25:00.000-08:00

Os 25 carros mais vendidos no Brasil em 2008

Arquivado em Informação Por: Danilo - Autozine.com.br

em 25º Lugar - Chevrolet Astra, o preferido dos Taxistas, com 25.354 unidades vendidas

em 24º lugar - VW Crossfox, o carrinho metido a off-road - 25.364 carros vendidos

23º lugar - Chevrolet Vectra - 26.619

22º lugar - o espaçoso Fiat Idea, com 27.011 carros vendidos

21º lugar - Palio Weekend, que ganhou uma frente nova em 2008, com 30.393 vendidas

20º lugar - Peugeot 206, 33.136 carrinhos vendidos. Esse ano ele foi substituido pelo 207.

19º lugar - Citroen C3 - 35.843 carros

18º lugar - o Patinho feio Logan, da Renault, com 36.597 carros vendidos

17º lugar - Fiesta Sedan, o bom (e fácil de arrombar) sedã da Ford, com 37.934 vendidos

16º lugar - Fiat Punto, o bem desenhado italianinho, com 38.576 carros vendidos

15º lugar - Renault Sandero, o médio com preço de pequeno da Renault, 39.630 vendidos

14º lugar - Honda Fit, o econômico japonês, com 40.507 vendidos

13º lugar - o mais caro da lista até agora, Toyota Corolla, com 45.640 vendidos

12º lugar - o já cansado Corsa, com 47.308 vendidos

11º lugar - o sedanzinho baseado no Celta, o Prisma, com 50.697 carros vendidos

Agora a lista dos 10 mais vendidos…

1oº lugar - Ford Fiesta - 58.827 vendidos - o carrinho é caro mas vende bem - tem suas qualidades

9º lugar - o recém renovado Ford Ka, que ganhou folego e vendeu 64.884 novinhos

8º lugar - Honda Civic - mesmo caro, tem tantas qualidades que fica entre os 10 mais vendidos com 67.694 vendidos - ótimo resultado para um carro que custa mais de 60 mil reais - 40 mil carros vendidos a mais que o Vectra.

7º lugar - VW Fox - que não entra na mesma conta do CrossFox - 89.705 vendidos

6º lugar - Fiat Siena - o bonito sedã que tem um mega-porta-malas vendeu 95.305 carros

5º lugar - o preferido das locadoras de veículos - Chevrolet Celta - 130.385 vendidos

4º lugar - o velhinho porém confiavel Corsa Sedan - 132.094 - nessa conta entram o Corsa Classic e o modelo novo

3º lugar - a botinha ortopédica Fiat Uno - preferido dos frotistas, e o nacional mais barato - 141.870 vendidos

2º lugar - o recém reestilizado Palio, com 197.223 vendidos

e, em primeiríssimo lugar, VW Gol, que, com sua reforma recente, ganhou folego para continuar liderando a lista, com 295.945 carros vendidos. Claro que grande parte disso é vendido para frotistas, mas tem seus méritos.

HDTV? Que nada, UHTV

2009-01-11T16:30:00.000-08:00

HDTV? Que nada, UHTV

A NAB-2007 foi realizada nos dias 16, 17 e 18 de abril, e mostrou muitas novidades. Uma delas foi um protótipo da NHK, a TV estatal japonesa, que pretende ser, daqui a poucos anos, a sucessora da atual HDTV (High Definition TV). Se chama Ultra High Definition Television (U-HDTV ou apenas UHTV) e promete ter uma resolução até 16 vezes maiordo que a HDTV.

A TV de alta definição tem, no mínimo, 1.080 linhas de 1.600 pixels (ou 1,8 milhão de pixels), enquanto a futura UHTV terá uma imagem formada por 7.680 linhas de 4.320 pixels cada uma, o equivalente a 32 milhões de pixels. Com tal definição, os monitores poderão chegar a 450 polegadas de diagonal (~ 11,43 metros) oferecer 20 canais de áudio de alta fidelidade.

WUXGA
WUXGA stands for Widescreen Ultra eXtended Graphics Array and is a display resolution of 1920 x 1200 pixels with a 16:10 screen aspect ratio.
This resolution is currently available in high-end LCD televisions and computer monitors. Dell sells a notebook with a 15" LCD screen that has this resolution. Apple sells a 23" Cinema Display that has this resolution.

UXGA
Ultra eXtended Graphics Array is an abbreviation referring to a standard monitor resolution of 1600 x 1200 pixels. Dell Computer refers to the same resolution of 1,920,000 pixels as UGA.

SXGA
Super eXtended Graphics Array is an abbreviation referring to a standard monitor resolution of 1280 x 1024 pixels. This resolution of 1,310,720 pixels is an enhancement of the standard XGA resolution that IBM developed in 1990.
This resolution is a very strange resolution as it is not the standard 4:3 ratio but a 5:4 ratio. A standard 4:3 monitor using this resolution will therefore not have square pixels, but rectangular ones. This is especially a problem with LCD monitors which have a fixed resolution.

A resolution of 1280 x 960 is also often supported, which has the standard 4:3 ratio.

XGA
eXtended Graphics Array is an IBM display standard introduced in 1990. XGA supports a resolution of 1024 x 768 pixels with a palette of 256 colours, or 640 x 480 with high colour (16 bits per pixel). XGA-2 added 1024 x 768 support for high colour and higher refresh rates, improved performance, and supports 1360 x 1024 in 16 colours.

A UHTV só deverá ser lançada no mercado a por volta de 2015 a 2020.

Desbloqueando seu Celular

2009-01-11T15:53:00.000-08:00

Desbloqueando Celular:

Vamos ensinar como desbloquear celulares de diversas marcas, como Nokia, Siemens, Samsung e etc. Não iremos utilizar nenhum tipo de cabo, apenas um software que gera o código de desbloqueio. Gostaria de lembrar que esta prática não é ilegal e muito menos anti-ética.

Para começarmos, será necessário o download da calculadora, que pode ser baixado aqui:

» Crux Unlocker v5.0

Após instalar, execute o programa. Como pode ver, a calculadora é bem simples. Neste tutorial eu usei um N-Gage QD como exemplo, mas você poderá usar qualquer modelo que estiver disponível no programa.

Antes de começarmos o desbloqueio, precisaremos saber o IMEI do celular. Para isso, digite o código *#06# que ele irá aparecer na tela. Gostaria de alertar vocês, para que NUNCA passem o IMEI do seu aparelho para ninguém. Com ele, o seu celular poderá ser fácilmente clonado.

Selecione a fabricante do seu aparelho celular e depois selecione o modelo. Logo abaixo, digite o IMEI do seu celular e selecione o país e a operadora.

Obs.: Na operadora TIM, aparecem 3 descrições: TIM, TIM NEW1 e TIM NEW2. Para saber qual operadora escolher faça o seguinte:

- Verifique uma série de números em seu chip, deverá começar com 8955XX onde XX representa o código da sua rede.

02 = TIM
03 = TIM NEW 1
04 = TIM NEW 2
- O número 02 corresponde ao nordeste, centro-oeste e sudeste (exceto SP).
- O número 03 corresponde á São Paulo.
- O número 04 ao sul (PR, SC, RS) e ainda MS.

Após inserir todos os dados, clique em “Calculate“. No lado direito irá aparecer alguns códigos:

Observe na imagem, que o programa gerou 7 códigos. Eu destaquei os dois que realmente vão importar para o desbloqueio do aparelho. O primeiro código, que foi destacado na cor preta, é o código padrão. Apenas com ele na maioria das vezes o aparelho é imediatamente desbloqueado, não fazendo necessário a utilização do código destacado em vermelho, que chamamos de Master Code. Anote os dois códigos e desligue o seu celular.

Agora, retire o chip da operadora e ligue o celular novamente. Como possuímos apenas 5 tentativas, utilize o código #pw+***************+1# (Para gerar os algarismos P, W e +, basta apenas segurar a tecla *). Caso o celular não desbloqueie, tente com o código #pw+***************+7#. Se o celular ainda não estiver desbloqueado, reveja todos os passos e tente novamente. Lembrando que você só tem 5 tentativas para tentar desbloquear. Após estourar o limite, seu celular será desbloqueado apenas via hardware (cabos, etc).

Sykey

2009-01-11T15:46:00.000-08:00

Sykey

Bem vindo ao mais novo site sobre notícias do mundo da informática. A Sykey é um sonho de 3 amigos, que queriam fazer um site sobre informática. Eles tentaram por muito tempo, passando por diversas dificuldades (entre elas os hosts gratuítos). Mas um dia, eles resolveram que iriam criar esse site á qualquer custo. E criaram. A Sykey agora é hospedada nos ótimos servidores da Dreamhost e reuniu uma grande equipe de escritores (até agora todos desconhecidos), que vão trazer pra você caro leitor, as melhores notícias sobre informática e tecnologia. Espero que gostem do site e voltem em busca de novos conteúdos e novidades.

Também tem um site como ele está começando agora, há pouco conteúdo, mas espero que ele cresça com o tempo. O fórum foi criado, porquê vários usuários estavam tendo dificuldade em instalar o Mac OS X nos seus respectivos PC’s, e pediram pra criar o fórum, onde sera trocado informações.

O endereço é esse:

http://forum.sykey.net/

Catalogue a sua coleção de filmes!

2009-01-11T15:43:00.002-08:00

Catalogue a sua coleção de filmes!

Se você tem uma grande coleção de filmes, porque não catalogar tudo direitinho? É o que promete o programa VideoShelf.

Inspirado no “Delicious Library“, para Mac OS X, o VideoShelf é uma ótima ferramenta para organizar seus filmes. Ele usa o banco de dados da Amazon, podendo assim fornecer todas as informações dos seus DVD’s, como sinopse, diretor, atores… Vale a pena dar uma conferida.

Como saber se foi excluído ou bloqueado no MSN Messenger?

2009-01-11T15:38:00.000-08:00

Como saber se foi excluído ou bloqueado no MSN Messenger?

Postado por Felipe Daldegan

Muitos fóruns, e principalmente o Orkut, estão cheios de mensagens que prometem um programa (ou um site) que descobre se você foi bloqueado por alguém. E tem trouxa gente que acredita. Estes programas pedem sua senha, instalam arquivos indesejáveis(spywares na maioria das vezes), e prejudicam o funcionamento do seu PC.

Existe um método muito mais fácil e seguro, que é feito pelo próprio Windows Live Messenger.

Entre no Messenger normalmente.
1- Clique em Ferramentas, e a seguir em Opções.

2 - Vá na aba Privacidade. Serão mostrados os contatos permitidos e os bloqueados.

3 - Clique com o botão direito sobre o nick da pessoa que deseja consultar.

4 - Serão mostradas 3 opções: Adicionar a Contatos, Mover para a lista de bloqueados e Excluir.

5 - Se a opção “Excluir” estiver habilitada, então você foi excluído ou bloqueado pela pessoa.

Simples. Bem mais fácil que usar programas de terceiros, e que podem acabar sendo uma dor de cabeça. Agora, se a opção estiver desativada, significa que a pessoa não te excluiu e nem te bloqueou da lista dela.

Honda Biz Tuning

2009-01-06T17:32:00.001-08:00

Hoje as Honda Biz 125 Tuning são personalizadas pelos maiores fabricantes de peças do mundo todo.

Essas empresas possuem um alto padrão de qualidade e de bom gosto em suas peças, elas podem ser encontradas em todo o mundo.

As peças e acessórios para Honda Biz 125 Tuning contam com suporte de placas e outras novidades.

As peças desenvolvidas para a moto Honda Biz deixam o visual mais esportivo e valorizando a mesma entre as outras motos.

Os donos de motos também podem aumentar as suas motos com cilindradas altas, esportivas e mais arrojadas.

Alguns donos de motos querem modificar suas motos mais para deixa-las com uma beleza superior, maior segurança e performance, tornando-as únicas.

O mais interessante é que o moto 125 tuning pode ser usado em todas as partes da moto, mas não abuse muito da decoração para não atrapalhar a performance da sua moto.

Procure sempre uma equipe especializada no assunto para que você não tenha problemas com manutenção em sua moto tunada.

Acessorios para motos: Filtro de ar, pneus para motos, discos para freio, pedaleira de moto e carenagem do tanque.

Motos Tunadas...

2009-01-06T17:21:00.000-08:00

Dentre os diversos tipos de motos (como as scooter, as motos ruas e as off-road) destacam-se as motos esportivas, de maior aceleração, alcançando velocidades próximas a 300 Km/h; O design inovador dessas motos permite o chamado tuning, ou seja, a melhoria de uma moto comum, através da implantação de diversos dispositivos, com o intuito de transformá-la em uma moto única e personalizada, uma moto tunada.

O tuning de uma moto requer atenção especial, pois qualquer alteração drástica ou implantação inadequada pode prejudicar o equilíbrio e a aerodinâmica da moto.

As alterações que mais prejudicam o desempenho de uma moto tunada estão relacionadas à suspensão e ao ângulo do Carter.

Embora o tuning seja comumente aplicado às motos esportivas, praticamente todos os tipos de motos podem ser transformados em motos tunadas, observando-se o cuidado em relação aos componentes de uma moto anteriormente citados.

As alterações mais comuns em motos são: Instalação de lâmpadas xenon, de kit de fogo no escapamento, de adesivos para roda de motos(aro refletido), de angel eyes de néon, de bicos de pneu néon, de leds de luz negra(entre outras cores), de adesivos automotivos, de frisos de roda, de adesivo jateado para retrovisor, entre outros.

Tuning no Brasil

2009-01-06T16:41:00.001-08:00

Tuning no Brasil

O desenvolvimento da categoria no Brasil teve maior reconhecimento após o lançamento e consagração pública do filme "Velozes e Furiosos". Até então, a personalização dos veículos era limitada, tanto pela pequena variedade de acessórios e equipamentos disponíveis no mercado, quanto pela própria cultura.

Peugeot

Antes da estréia de "Velozes e Furiosos" em 2001, o grande foco eram as competições de som automotivo, sendo a principal tendência automotiva para aqueles que se interessavam por veículos personalizados. Gradualmente, esses admiradores passaram a dispensar uma atenção maior à estética do veículo: rodas, saias aerodinâmicas e outros acessórios, entravam na composição da nota dos concorrentes em alguns campeonatos de som, enquanto cada vez mais na arrancada os competidores e patrocinadores preocupavam-se, de forma ainda discreta, com a estética de suas máquinas.

Montana

O marco da história do tuning no Brasil, que também é o marco mundial da consagração do tuning como vertente cultural e atividade econômica, é realmente o filme "Velozes e Furiosos".

Peugeot 106

Após o filme, revistas especializadas em som automotivo e arrancada passaram a dar destaque não só aos veículos "trio elétrico" ou "preparados", e sim àqueles que tinham características da nova tendência que começava a se consolidar, completando o conjunto.

Celta

Gradativamente, essa tendência foi adquirindo espaço, inicialmente de forma isolada por aficionados por automóveis, que transformavam seus veículos em casa, oficinas e lojas de som, com os acessórios disponíveis no mercado, adesivos, e até mesmo peças artesanais.

Saveiro

No filme, o principal alvo de transformações são os automóveis esportivos japoneses, como Mazda RX-7, Mitsubishi Eclipse, Honda Civic e Toyota Supra. Os carros possuíam, além da preparação mecânica, adesivos laterais, asas (aerofólios), néon como iluminação noturna, e visual racing (preparação para corridas). E foi exatamente o visual que mais se destacou nos primeiros automóveis que apareceram no Brasil.

Tuning

2009-01-06T16:39:00.000-08:00

Tuning (expressão inglesa traduzida como afinação ou optimização) ou car tuning (afinação de carros) é um passatempo que consiste em alterar as características de facto de um automóvel a um nível de personalização extrema. No contexto costuma-se imprimir no automóvel um pouco da personalidade do seu dono; está sendo muito usado para agregar valor desportivo aos carros, tornando-se assim, a arte de dar ao carro mais performance, mais segurança, mais beleza, tornando-o diferente e único. O tuning é aplicável a praticamente todos os componentes de um carro: rodas, pneus, suspensão, alterações no motor, interior, carroçaria, tubos de escape, áudio. Há quem gaste um valor acima do próprio preço do carro com peças e acessórios, como pára-choques, asas, saias, neon, sistemas de NO² (óxido nitroso), etc. Todos estes componentes podem ser revistos de forma a terem um comportamento superior ou um aspecto que torne um carro "de série" em algo exclusivo e único.

Mas o tuning não deve apenas tornar o carro mais bonito. As alterações feitas, para além de ter preocupações estéticas, devem acrescentar características ao carro de forma a torná-lo mais potente, não desprezando a segurança e o comportamento do carro, sendo estas as características principais a conseguir. Normalmente estas alterações inspiram-se na competição, tendo os campeonatos de Super Turismo Europeu, contribuindo significativamente para a disseminação do Tuning em nível mundial. Lançado em 2001, o filme "Velozes e Furiosos", desencadeou essa tendência pelo mundo inteiro.

2009-01-06T15:26:00.000-08:00

O Fusca é um dos carros mais antigos e conhecidos do mundo. Foi o primeiro carro fabricado pela Volkswagem, que foi lançado em 1945. No ano de 1972, passou a ser o carro mais vendido no mundo.

Fuscas Tunados...

2009-01-06T15:14:00.000-08:00

O Fusca é um dos carros mais antigos e conhecidos do mundo. Foi o primeiro carro fabricado pela Volkswagem, que foi lançado em 1945. No ano de 1972, passou a ser o carro mais vendido no mundo.

iPhone 3G é desbloqueado pelo iPhone Dev Team

2009-01-05T07:22:00.000-08:00

iPhone 3G é desbloqueado pelo iPhone Dev Team

Grupo de desenvolvedores liberou, na noite de quarta (31), o software que permite o uso do iPhone 3G por qualquer operadora.

iPhone Dev Team mostra 1º vídeo do desbloqueio do iPhone 3G em ação
Grupo consegue rodar Linux
no iPhone iPhone Dev Team atualiza ferramentas para iPhone 2.2
iPhone 2.2 pode travar aparelho desbloqueado
Equipe de hackers desbloqueia software 2.1 do iPhone
Software permite instalar aplicativos no iPhone 3G

O iPhone Dev Team, grupo de desenvolvedores voltados a criar um software de desbloqueio para o iPhone 3G, aparentemente cumpriu sua missão. Na noite de 31 de dezembro de 2008, o grupo liberou a versão do programa que permite o uso do telefone em qualquer operadora do mundo, de acordo com uma nota em seu blog oficial.

O grupo já havia prometido o lançamento da solução de desbloqueio para o final do ano e também demonstrou o software funcionando em um vídeo.

O software lançado é o yellowsn0w versão beta 0.9.1 e, segundo o iPhone Dev Team, funciona apenas em aparelhos com o baseband 02.28.00 - o baseband é o chip que controla a comunicação entre o aparelho e a rede da operadora - presente na última atualização de firmware vinda da Apple (versão 2.2).

Segundo o iPhone Dev Team, o destravamento deve funcionar com a maioria das operadoras em todo o mundo, mas que "veremos situações sem teste e inesperada. Se o desbloqueio não funcionar no primeiro dia, não entre em pânico ou fique impaciente".

Mais informações sobre o desbloqueio (em inglês) e o download do software estão no blog oficial do iPhone Dev Team. Vale lembrar que a instalação de programas de desbloqueio é considerada ilegal pela Apple - que pode, em uma próxima atualização de software para o iPhone, voltar a bloquear os aparelhos para uso apenas em operadoras autorizadas pela companhia.

Rodas - Descrição geral / Codificação / Modelos de rodas

2009-01-04T20:06:00.000-08:00

Rodas - Descrição geral / Codificação / Modelos de rodas

Descrição geral

O componente mais importante (fora a carroceria, é claro) de um modelo HotWheels, são as suas rodas. As rodas dos HotWheels iniciaram com apenas um modelo (RL1) e gradativamente este numero foi crescendo. Através das rodas podemos determinar inclusive a época em que o modelo foi fabricado. A função das rodas no carrinho HotWheels foi a de fazê-lo andar o mais rápido possível nas pistas. O eixo que segura as rodas é construído com um aço de baixo atrito e o formato e material das rodas visa a sua maior velocidade. Colecionar os modelos sem utilizá-los nas pistas, para não danificar o modelo, surgiu depois.

Durante a fabricação dos modelos, a maior parte das variações de um determinado modelo acontece no tipo de roda utilizado.

Abaixo apresento a relação de rodas que você encontra no site da HotWheels. Apesar de pessoalmente preferirmos uma codificação que apresente como primeira informação o tipo da roda, procuraremos utilizar neste site esta codificação. Alguns colecionadores utilizam outros tipos de codificação, mas entendemos que a existente no site da HotWheels (www.hotwheelscollectors.com) deverá ser a codificação a ser adotada como padrão. A codificação muitas vezes traz dúvidas e não chega a definir totalmente a roda. No próprio site da Hotwheels existem algumas confusões e inúmeros erros nas codificações de rodas de inúmeros modelos.

Roda B930

Roda B1000

Roda B1080

Roda B1300

Roda Binno 1

Roda Binno 2

Roda Cruz de Malta

Roda Ferrari F 53

Roda Fittipaldi

Roda Glacier Cromada

Roda Glacier Dark Gloss

Roda KR1430

Roda KR 1440

Roda Nitrus Cromada

Roda Nitrus Dark Gloss

Roda Orbital

Roda Noova NV8

Roda Noova NV10

Roda Orbital

Roda Peugeot 206

Roda R52

Roda R71

Roda R72

Roda R75

Roda R79

Roda R76

Roda R80

Roda R81

Roda S6100

Roda S6700

Roda S178

Roda S181 Multi Aro 16

Roda S5000

Roda Shock

Roda Stilo Schumacker

Roda Shock

Roda Vaska

Roda Socorro S180

Roda VX2

Codificação das rodas

Esta codificação foi criada para simplificar a descrição das rodas de HotWheels, utilizando um processo que cria uma codificação com poucas letras para descrever a roda.

Partimos do pressuposto de que todas as rodas são cromadas, já que isto é o mais comum.

A maior parte das rodas pode ser encontrada em mais de um tamanho, e isto não faz parte da especificação. Caso o colecionador deseje incluir a descrição do tamanho, ele poderá acrescentar um hífen (-) e o sufixo s (small = pequena), m (medium = média), l (large = grande) ou xl (extra large = muito grande), assim 5Sp-l define uma roda grande, de 5 raios, cromada.

Também a definição da cor da roda, não leva em conta se esta cor é pintada ou cromada.
Modelo da roda Cor da roda Detalhe Detalhe extra Resultado
3Sp Cr 3Sp
TS Gr Gyr(Goodyear) GrTSgyr
5HO Wh Wh5HO

Desta forma, o nome da roda é composto por três descrições principais, mais uma descrição extra se necessário, da seguinte forma:

Cor da roda / Modelo da roda / Detalhe / Detalhe extra, se necessário.

- No primeiro exemplo o modelo da roda é denominado 3 spoke A cor cromada é a normal, logo não há codificação da cor. A roda não possui nenhum detalhe extra. Logo a roda é denominada 3Sp.

- No segundo exemplo, a roda é o modelo Turbine Spoke, na cor cinza (gray). No pneu está escrito “Good Year” o que acrescenta o sufixo gyr, gerando o código GrTSgyr. Caso não houvesse a inscrição “Good Year” a roda seria denominada GrTS.

Abaixo a relação de cores que são encontradas nas rodas Hot Wheels® até esta data, e suas abreviaturas para este sistema de codificação.

Cores das rodas

Abreviatura Cor

Bk Black (preta)

Bl Blue (azul)

Gd Gold (dourada)

Gy Gray (cinza)

Gn Green (verde)

Or Orange (laranja)

Pp Purple (purpura)

Pk Pink (rosa)

Rd Red (vermelha)

Sl Silver (prata)

Tn Tan (marrom claro)

Wh White (branca)

Yw Yellow (amarela)

AAlgumas rodas possuem a cor pintada, outras cromada. Não há distinção na codificação.

Cores das linhas:

Diversas rodas apresentam uma linha no pneu, circundando a roda.

BlL Blue (Azul)

GdL Gold (Ouro)

OrL Orange (Laranja)

PkL Pink (Rosa)

RdL Red (Vermelho)

WhL White (Branco)

YwL Yellow (Amarelo)

Super Carros Europeus

2009-01-04T18:49:00.000-08:00

Ferrari 275 GTS - 1966

Bizarrini Strada 1966

Ferrari 250 GT Pininfarin Cabriolet

Ferrari 365 GT4 BB 1974

Ferrari 365 GTB 4 Daytona Coupé

Lmaborghini 3500 GTZ Zagato 1965

Lamborghini Countach 1988

Lamborghini Miura P400 1967

Lancia Stratos HF Bertone Coupé

Maserati 200 si 1955

Maserati 3500 GTi Vignale Spider 1963

Porsche 365 Cabriolet 1961

Porsche 365 Cabriolet 1961

Porsche 956 Cabriolet 1953

Super Motocicletas

2009-01-04T18:11:00.000-08:00

Kawasaki ZX14 Ninja

Kawazaki ZX10

MV Augusta

Super Motocicleta

Suzuki GSX R

Suzuki Hayabusa

Suzuki GSX - Customizada.

Suzuki GSX - Personalizada

Yamaha FJR Sport Tourer

Yamaha YZF - R

Honda Civic Coupé...

2009-01-04T18:01:00.000-08:00

Honda Civic Coupé

Honda Civic Coupé, o divertido esportivo que não teremos

Capacetes Personalizados...

2009-01-04T17:21:00.000-08:00

Você de Moto com um desse...

Ficou Louco demais...

Exposição de Automovel..

2009-01-04T17:13:00.001-08:00

Somente automovel Show de Bola...

Ja é Sexta Feira

2009-01-02T14:35:00.000-08:00

Mensagens para Orkut - Sexta Feira, aqui!

Madonna / Timberlake

2009-01-02T14:33:00.000-08:00

Vídeos Legais, Engraçados com Humor Aqui!

Caveira de Taxi... rs...rs...rs..rs..

2009-01-02T14:31:00.001-08:00

Vídeos Legais, Engraçados com Humor Aqui!

Feliz Ano Novo

2009-01-02T14:28:00.001-08:00

Deseje feliz Ano Novo aqui:
www.mensagensmagicas.com/ano-novo.html

Ter sua amizade

2008-12-30T05:36:00.000-08:00

"Ter sua amizade
é como juntar pequenos diamantes.
Pois a amizade é a maior riqueza
que alguém possa ter, ou conquistar.
Pois ela vem com vontade própria.
Construída à cada passo pelo carinho,
sinceridade, sentimentos que transcendem.
Por isso eu posso dizer,
que sou uma pessoa rica
por conhecer VOCÊ.”

Cientistas conseguem seqüenciar genoma da soja

2008-12-30T05:28:00.000-08:00

Cientistas conseguem seqüenciar genoma da soja

Pesquisadores conseguiram enfim fazer o seqüenciamento genético do grão da soja (Glycine max) . Esta é uma espécie alimentícia importante para seres humanos e animais, rica em óleos e proteínas. Mas é como insumo na produção de biodiesel - um combustível produzido por meio de alterações que tornam o óleo vegetal capaz de acionar motores a diesel - que o produto atraiu a atenção do Instituto Unificado do Genoma, parte do Departamento da Energia dos Estados Unidos, em Walnut Creek, Califórnia. Os cientistas do instituto e instituições coligadas divulgaram uma visão preliminar do genoma completo em 8 de dezembro, na Conferência Internacional de Genômica das Leguminosas, em Puerto Vallarta, México. O seqüenciamento levou três anos, em um projeto que teve custos da ordem de US$ 20 milhões, incluída toda a pesquisa inicial, informaram os cientistas responsáveis. O seqüenciamento da soja foi precedido pelo do arroz, realizado em 2005, e deve ser seguido pelo do trigo e do milho, que estão em desenvolvimento. Os genomas de muitas plantas alimentícias são muito grandes e apresentam forte duplicação - o que serve de motivo para que os especialistas em biologia vegetal trabalhem com genomas mais simples como o da Arabidosis thaliana, uma planta semelhante à mostarda, como modelo. Muitos outros genomas vegetais contêm traços de hibridizações de espécies, que podem causar confusão, e de eventos de duplicação, nos quais todo o genoma de uma planta é copiado e as duas espécies resultantes depois se separam no curso dos labirintos evolutivos.

Problema duplo
"A soja se duplicou cerca de 10 milhões de anos atrás, pouco mais ou menos", disse Dan Rokhsar, do instituto, um dos líderes do projeto, "mas se você observar cuidadosamente, encontrará indícios de pelo menos mais dois eventos de duplicação". O resultado será que cada gene do genoma do vegetal em questão tenha três primos muito semelhantes, o que fez com que muitos biólogos vegetais reagissem com ceticismo diante da proposta de que a soja fosse seqüenciada, utilizando a abordagem de "espingarda" da qual Craig Venter foi pioneiro. Nesse método, o genoma é dividido em fragmentos cada um dos quais com cerca de 700 pares básicos de comprimento. Estes fragmentos são seqüenciados, e depois o genoma inteiro é remontado como se fosse um quebra-cabeças. Com todos os genes semelhantes que existem por aí, disse Rokhsar, "é como se estivéssemos falando de dois quebra-cabeças bastante parecidos cujas peças tivessem se misturado". Randy Shoemaker, que trabalha para o Departamento da Agricultura dos Estados Unidos, em Iowa, um dos líderes do projeto de pesquisa sobre a soja, agora está tendo de engolir seu ceticismo. Ele foi citado em 2000 uma reportagem da Nature que previa que a soja jamais poderia ser seqüenciada, em parte devido à sua complexidade. A despeito de todas essas dúvidas, "o projeto foi realizado de maneira relativamente fácil", disse Gary Stacey, da Universidade do Missouri em Columbia, outros dos líderes da equipe. A seqüência foi verificada em comparação com genes de soja previamente conhecidos, e de acordo com Rokhsar pelo menos 98% deles estão presentes no genoma seqüenciado.

Safra lucrativa
A seqüência genética será usada pelos projetistas de biocombustíveis e pelos agricultores como ferramenta que permitirá modificar a soja de maneira a seguir suas especificações. "Agora somos capazes de identificar todos os genes envolvidos na síntese do óleo, na semente", diz Stacey, o que deve ajudar a estimular a produção petroleira. E, como enfatiza Rokhsar, o processo também tornará a produção de soja mais eficiente. "O ideal seria conseguir uma forma de plantar que não use água nem fertilizante, e na pior terra imaginável". Os agricultores que cultivam soja para alimentação humana ou ração animal podem desejar usar as informações sobre o genoma da planta de maneira a desenvolver variedades de maior rendimento ou com maior teor de proteínas. O Conselho da Soja dos Estados Unidos, uma organização agrícola bancada por um pequeno tributo arrecadado sobre toda soja vendida no mercado norte-americano, financiou alguns trabalhos iniciais que "atraíram a atenção do Instituto Unificado do Genoma", de acordo com Rick Stern, um agricultor que cultiva soja em Cream Ridge, Nova Jersey e preside o comitê de produção do conselho. "No momento, o tempo de desenvolvimento de uma nova variedade é de 15 a 20 anos. Com o genoma decifrado, esperamos poder reduzir o prazo para entre cinco e sete anos", disse. Os marcadores que identificam genes desejados pelos cientistas podem ser utilizados para localizar as plantas que contêm esses genes sem que seja necessário esperar que amadureçam. Ou a biotecnologia pode permitir a inserção direta dos genes mais procurados diretamente nas células de uma planta. A área mundial de produção de soja é de cerca de 95 milhões de hectares e fica concentrada nas Américas, embora a origem da planta seja a Ásia. A produção mundial de soja cresceu em mais de 200% ao longo dos 30 últimos anos, de acordo com a Associação Européia de Pesquisa de Grãos Legumináceos, sediada em Paris.

Fonte: Nature / Terra, 29 Dezembro

Malhar em jejum ou passar mais de quatro horas sem comer engorda

2008-12-27T10:00:00.000-08:00

Malhar em jejum ou passar mais de quatro horas sem comer engorda

Nutricionista desvenda sete mitos sobre a mania de ficar em jejum

Se você é do time que pensa no jejum como alternativa poderosa contra os quilos extras, saiba que está embarcando numa roubada. Deixar de comer compromete uma série de funções vitais e não ajuda em nada na dieta. Isso porque o jejum prejudica o metabolismo (conjunto de transformações que as substâncias químicas do alimento sofrem em nosso organismo). E são essas reações que permitem a célula transformar os alimentos ingeridos em energia.

A quantidade de calorias ou energia gasta durante o repouso (usada pelo corpo para fazer para funcionar órgãos como coração, cérebro, pulmões e intestino) é chamado de metabolismo basal. O metabolismo basal pode variar de acordo com a composição corporal de cada pessoa, assim como a idade, sexo e prática de atividades físicas. Mas o jejum prolongado tende a diminuir esse metabolismo, interferindo no gasto de energia.

Para entender melhor as conseqüência de ficar muito tempo sem comer, confira a lista de mitos que a especialista desvenda abaixo. Ela revela o intervalo ideal entre uma refeição e outra, explica a relação entre estômago vazio e mau hálito e alerta para os perigos de ficar, diariamente, sem tomar café-da-manhã.

1. Fazendo exercícios em jejum, emagreço mais rápido.
Falso. Durante a execução dos exercícios físicos, se você estiver em jejum, seu nível de glicose no sangue pode estar muito baixo (hipoglicemia). Então, seu organismo vai passar a consumir proteínas. Você perde massa magra (músculos), diminui seu metabolismo e acaba ficando mais fraco. A performance cai e o desgaste físico e emocional aumenta. Em condições normais, com alimentação equilibrada, o organismo consegue manter este equilíbrio interno. No entanto, a o jejum prolongado pode comprometer esse balanço energético.

2. Ficar muito tempo sem comer deixa o metabolismo mais lento.
Verdade. Depois de muito tempo sem comer, o metabolismo passa a funcionar mais lentamente, como tentativa de economizar energia. Como conseqüência, na próxima refeição, a tendência é acumular mais gordura. O ideal é não ficar sem comer por mais de 4 horas, distribuindo as refeições durante o dia.

3. O jejum acelera os resultados da dieta.
Falso. As pessoas normalmente relacionam a dieta como algo muito restritivo, acreditando erroneamente que a reeducação alimentar proibirá o consumo de certos alimentos. Embora uma boa alimentação possa ter certas limitações, não há proibições absolutas.

4. Ficar em jejum causa dor de cabeça.
Verdade. O cérebro não tem qualquer reserva energética e por isso, independente do estado nutricional é necessário que haja um suprimento de glicose, provenientes principalmente de alimentos fontes de carboidratos para este tecido. Situações de hipoglicemia, por exemplo, onde ocorre uma redução dos níveis de glicose sanguínea, podem acarretar perturbações no funcionamento do sistema nervoso central, que vão desde cefaléia, incoordenação de fala e motora, até alterações no eletroencefalograma e coma.

5. Ficar três horas sem comer não prejudica o organismo.
Verdade. Períodos curtos de jejum (de uma a três horas sem comer) não acarretam problemas. Esse é o tempo médio que o organismo leva para realizar a digestão e conseqüente absorção dos alimentos. Mas pessoas com tendência a hipoglicemia devem se alimentar a cada duas horas. Do contrário, podem surgir sintomas como visão turva, cefaléias, enjôos, vômitos, tremores.

6. Pular o café-da-manhã diminui a capacidade raciocínio.
Verdade. Jejuns superiores a quatro horas podem resultar em lentidão dos movimentos, raciocínio confuso, perda de memória, dores musculares e de cabeça, tontura e até mesmo desmaios em alguns casos mais graves. Quem persiste em tornar o almoço a primeira refeição do dia, está expondo o organismo a mais de doze horas em jejum. Esse estado metabólico também pode favorecer consideravelmente o aparecimento de infecções já que o organismo está fraco devido a falta de nutrientes.

7. Ficar em jejum durante o dia causa mau hálito
Verdade. A presença do mau hálito, decorrente da acidose metabólica (excesso de acidez no sangue caracterizada por uma concentração anormalmente baixa de carboidratos) é decorrente a jejuns superiores a seis horas. Esta característica é bem comum em pacientes com diabetes. Os mecanismos de compensação realizados pelo organismo em situações de acidose é uma respiração mais profunda e rápida: o organismo tenta livrar o sangue do excesso de ácido reduzindo a quantidade de dióxido de carbono. Os rins tentam excretam mais ácido na urina. Quando estes dois mecanismos não conseguem estabelecer a homeostase e o corpo continua a produzir ácido em demasia, instala-se um quadro de acidose grave e, em última instância, o coma.

21 escorregões explicam por que você não emagrece

2008-12-27T09:12:00.000-08:00

21 escorregões explicam por que você não emagrece

O ponteiro da balança só desce quando as birras ficam de lado.

Você vive de dieta, mas o ponteiro da balança parece conspirar contra você. Ele permanece estável, sem levar em consideração todo o esforço que você anda fazendo para manter a boca controlada. Antes de colocar toda a culpa em cima da balança e achar que tudo não passa de uma rixa pessoal, cheque a lista abaixo com 21 motivos que fazem você não emagrecer.

1-Esquecer de pôr fibras no cardápio.
As fibras estão relacionadas à maior saciedade. Ou seja, menos fibras é
igual a mais comida e, portanto, mais calorias. Cereais integrais, frutas, legumes e verduras respondem como boas fontes do nutriente. Provavelmente, uma alimentação carente nestes alimentos é composta por ingredientes mais calóricos, o que leva ao ganho de peso. (5 ótimas razões para você incluir aveia no cardápio)

2- Repetir sempre o mesmo menu.
Pessoas que desejam emagrecer seguindo uma alimentação monótona desistem mais fácil do projeto de emagrecimento. Variar os tipos de alimentos, texturas e sabores é um dos segredos para perder peso com saúde. (na hora das compras, ponha aliados da dieta no carrinho)

3- Pular refeições.
Ao pular refeições, você só faz com que a fome se acumule. Fome acumulada pode significar descontrole e excesso alimentar em algum período do dia. (Compulsão alimentar engana seus sentidos). Além disso, não realizar, pelo menos, cinco refeições por dia, faz com que a quantidade de nutrientes importantes para o corpo não seja fornecida adequadamente.

4- Estipular metas difíceis de serem atingidas.
Estabelecer metas de grande perda de peso, em pouco tempo, pode surtir efeito contrário e levar à desistência do projeto. Estabeleça pequenas metas durante o processo de emagrecimento. As vitórias ao longo do caminho servem como estímulo e mostram que é possível chegar ao peso desejado.

5- Beber pouca água Zero calorias e muitos benefícios.
Mesmo assim, muita gente faz cara feia na hora de beber água (2 litros é a dose mínima por dia). Além de fundamental para se manter bem hidratado, o consumo de água durante o dia retarda a sinalização de fome. Portanto, ela está envolvida com a menor ingestão de alimentos, diminuindo as calorias diárias. (Águas saborizadas ajudam a atingir a recomendação diária de líquido).

6- Comer depressa demais.
Quando você faz refeições rápidas demais não dá o tempo necessário para o cérebro entender que o estoque de alimentos foi reposto e que, portanto, você pode parar de comer. É preciso reservar, pelo menos, 30 minutos para fazer as refeições. Ingira os alimentos calmamente, em um ambiente tranquilo, evitando comer na frente do computador ou da televisão , completa. (Faça até a dieta render na hora do expediente).

7- Extrapolar na quantidade dos alimentos.
A moderação é mais um segredo para ver o ponteiro da balança descer. Ingerir uma quantidade de alimentos além da necessária leva ao excesso calórico que, por sua vez, resulta no ganho de peso.

8- Dar importância desmedida ao regime.
Focar toda a sua atenção à dieta, não é nada estimulante. Pensar no cardápio equilibrado a todo momento leva a uma sensação de privação e punição por ter adquirido os quilinhos extras. Veja positivamente sua mudança de hábitos alimentares. Quando menos esperar, o emagrecimento vai aparecer.

9- Beliscar o tempo todo.
Beliscar o dia todo faz com que você perca a noção da quantidade de alimentos ingeridos. O melhor a fazer é estipular horários para pequenos lanches entre as refeições principais. Isso ajuda muito a evitar qualquer tipo de excesso , garante a especialista.

10- Dispensar legumes e verduras.
Fazer dieta, para você, é sinônimo de cortar calorias (a inclusão de alimentos saudáveis é só um adicional). Grande engano, já que legumes e verduras são indispensáveis na mesa. Além dos inúmeros nutrientes que oferecem, os vegetais são ricos em fibras e saciam sua fome mais rapidamente. Deixar de ingeri-los leva a um maior consumo de alimentos e calorias, prejudicando assim, o emagrecimento.

11- Ignorar as informações dos rótulos.
As informações contidas nos rótulos dos alimentos são as melhores armas para os consumidores encherem o carrinho de compras saudáveis. Analisando as tabelas, dá para saber se a porção do alimento tem calorias excessivas, nutrientes importantes, ou ainda, se é rica em gorduras e açúcares. (Traduza os rótulos e escolha bem os alimentos)

12- Sofrer com a ansiedade pelos resultados.
Evite se pesar em diversos momentos do dia. A variação apontada pela balança é normal em diferentes horários e até em dias consecutivos. Essas mudanças, principalmente quando o ponteiro sobe, podem desanimar quem está de dieta. Por isso, pese-se somente a cada sete dias, com menos roupas possíveis, no mesmo horário e na mesma balança.

13- Cometer deslizes nos finais de semana.
Muitas pessoas fazem um pequeno deslize se transformar em início da desistência do projeto de emagrecimento. Para se prevenir, fuja de situações que incentivam o excesso. Caso já tenha extrapolado, volte à dieta logo em seguida, sem restrições exageradas para compensar as calorias a mais , ensina a especialista.

14- Não praticar exercícios.
Por aumentar o gasto calórico, as atividades físicas são excelentes meios para acelerar o emagrecimento. Outros pontos positivos dos exercícios é que eles diminuem a porcentagem de gordura corporal e aumentam a massa magra. Como os músculos queimam mais calorias, as atividades físicas ainda ajudam na manutenção do peso.

15- Ser fã dos chopinhos nas happy hours.
O típico encontro com os amigos após o expediente pode ser uma armadilha para quem quer emagrecer. Chope, batata frita, amendoim e salgadinhos esbanjam calorias e nunca faltam nas happy hours. Você não precisa deixar de sair com os amigos, mas proponha bares e restaurantes que oferecem opções de petiscos mais saudáveis.

16- Não substituir as frituras pelos grelhados.
Se você ainda não se convenceu de que precisa substituir os alimentos fritos pelos grelhados, aí vai uma boa causa: eles têm o dobro ou mais calorias que suas versões assadas ou feitas na chapa. Prefira sempre o grelhado.

17- Ceder aos doces.
Na lista de campeões em gorduras e açúcares, os doces certamente levam a um excesso calórico. O conselho é resistir ao máximo. Se a vontade for muita, opte pelas menores porções.

18- Acreditar em dietas milagrosas.
As dietas altamente restritivas são caminho certo para o abandono do plano de emagrecimento. Opte por uma dieta equilibrada que faça com que a redução de peso seja gradual, mas efetiva , aconselha.

19- Deixar de incluir lanches entre as refeições principais.
Deixar intervalos grandes entre um prato principal e outro faz você chegar faminto às refeições. Não fique mais que quatro horas sem se alimentar. Garanta isso fazendo pequenos lanches.

20- Exagerar na determinação
Quando a vontade por alguma tentação aperta, você resiste bravamente. A atitude exemplar nem sempre é a mais ideal. Acumular vontade pode levar a um descontrole mais adiante. Se a vontade de comer um doce for muito grande, por exemplo, coma um bombom ou uma barrinha pequena de chocolate. Assim, você evita comer a caixa de bombons inteira em algum outro momento.

21- Tomar refrigerantes
As bebidas gaseificadas dão uma falsa sensação de saciedade. O que acontece é que, logo após uma refeição, você volta a sentir fome mais cedo e passa a beliscar. Para acompanhar as refeições, opte por um copo de água ou de suco natural.

Chá branco ou chá verde para perder peso?

2008-12-27T09:09:00.000-08:00

Chá branco ou chá verde para perder peso?
Eles nem são tão diferentes, entenda como essas dupla funciona

Eles se destacam pelas muitas vantagens nutricionais que apresentam. Porém, o que ganhou a cena nos últimos tempos foram seus efeitos milagrosos no quesito emagrecimento. Mas será que as várias goladas amargas de chá verde, chá branco ou chá de alcachofra rendem os resultados que você espera? Contamos com a colaboração de uma equipe de especialistas em nutrição funcional para desvendar todos os mitos e verdades sobre as bebidas campeãs em ibope quando o assunto é facilitar a queda do ponteiro da balança. (Faça uma avaliação nutricional gratuita e veja como atingir sua meta de peso)

Chá verde

Ele reinava absoluto entre os outros tipos de chá, até ser colocado em xeque pelo chá branco, que disputa a soberania. A boa reputação não é para menos: seus efeitos antioxidantes vêm de uma substância chamada catequina que, além de controlar a ação dos radicais livres e diminuir os riscos de desenvolvimento das doenças cardiovasculares, ajuda a driblar o envelhecimento precoce. Segundo a nutricionista funcional Daniela Jobst, o chá verde também é digestivo, já que ativa a produção de ácidos estomacais.

A prevenção ao câncer está entre as virtudes da bebida. Além da catequina, o chá é rico em bioflavonóides, as duas substâncias bloqueiam as alterações celulares que dão origem aos tumores , diz Camila Duran, nutricionista clínica funcional da Clínica Pedrinola & Rascovski.

Quanto às dúvidas sobre a mãozinha que o chá dá a quem está de dieta, a especialista Daniela Jobst esclarece que ele aumenta a temperatura corporal. Isso acelera o metabolismo e favorece a queima de gorduras. Porém, para ser eficaz, a quantidade mínima da bebida deve ser atingida. A recomendação diária varia entre cinco xícaras a um litro, sendo que o consumo deve ser de, no mínimo, três meses. A escolha da temperatura da bebida fica a seu critério.

Ainda de acordo com Daniela, por ser considerado um alimento com poderes antiinflamatórios, o chá verde equilibra o organismo e faz com que ele fique longe das inflamações, diminuindo a possibilidade do acúmulo de gorduras. (Passe longe dos alimentos que enchem sua pele de celulites)

Mas não adianta contar só com ele e esperar os quilinhos a mais desaparecerem. É importante também seguir uma dieta pobre em gorduras saturadas, com pouca participação de carboidratos de alto índice glicêmico e alimentos industrializados, e rica em alimentos integrais. Sem esquecer de fracionar as refeições em, pelo menos, cinco porções ao dia , recomenda Daniela.

Por conter cafeína, o consumo da bebida deve ser limitado ao período da tarde, a fim de evitar transtornos do sono. A nutricionista Camila Duran ressalta que pessoas sensíveis à cafeína podem sofrer com dores de cabeça, irritação e mau humor, caso exagerem nas doses de chá verde.

Nunca beba o chá após as refeições, pois a cafeína compete com outros nutrientes, como ferro e vitamina C, prejudicando a absorção pelo organismo , faz mais uma recomendação sobre a ingestão do chá verde, Daniela.

Chá branco

Este tipo de chá possui as mesmas características nutricionais do chá verde. Ele passou a perna em seu concorrente por ser feito com folhas mais jovens. Essa é a única diferença entre os dois. O chá branco é extraído da mesma erva que o chá verde e o chá preto, a Camellia Sinensis. Porém, o chá branco é colhido apenas uma vez ao ano e é composto por brotos e flores da planta, numa composição de mais nutrientes potencialmente ativos , esclarece a especialista em nutrição clínica funcional, Daniela Jobst.

A diferença na hora da colheita da erva muda o sabor do chá, que tem um gosto mais doce e suave. Os benefícios, no entanto, continuam como os do chá verde. Ele é capaz de retardar o processo de envelhecimento, abaixar os índices de colesterol ruim, acelerar o metabolismo e queimar gordura corporal , lembra Daniela. (Use o cardápio a favor da sua beleza)

Camila Duran conta que, para desfrutar de todas as vantagens da bebida, o consumo diário do chá branco deve ser de quatro xícaras. Por pelo menos três meses , reforça Daniela Jobst. As especialistas ressaltam que as recomendações sobre a cafeína presente em sua fórmula são as mesmas que as do chá verde.

Alcachofra faz efeito?

Se a sua idéia é buscar um aliado para emagrecer, o chá de alcachofra não é a bebida mais indicada. Alessandra Rodrigues, nutricionista clínica funcional da Clínica Pedrinola & Rascovski, explica que a bebida é ótima para otimizar as funções do fígado, órgão responsável por desintoxicar o organismo. A alcachofra é muito rica em vitaminas do complexo B e vitamina A , afirma. Mas não tem nada a ver com a perda de peso, especificamente.

Daniela Jobst aprofunda a indicação, lembrando que a flor é capaz de melhorar os índices elevados de colesterol. (Para fugir do remédio, tome sopa).Para notar o regulamento das disfunções hepáticas e a diminuição do colesterol, o consumo diário deve girar em torno de 500 ml e se estender por, pelo menos, três meses, segundo as especialistas.

Ganhe músculos com a ajuda da dieta

2008-12-27T08:46:00.000-08:00

Ganhe músculos com a ajuda da dieta
Um bom treino só funciona se você também fizer mudanças no cardápio

A conta é simples: menos gordura corporal e mais músculos é igual ao corpo dos seus sonhos! Mas se a operação é das mais fáceis na teoria, a prática deixa muita gente de cabelo em pé. Isso porque, nem sempre, basta um treino de musculação parrudo para conseguir um corpo mais torneado. Um plano alimentar é parte essencial dessa transformação.

As proteínas estão por trás da mudança. Elas são as unidades estruturais dos músculos, por isso devem estar presentes na alimentação, auxiliando na formação da chamada massa magra. (entenda as diferenças entre todas as proteínas) "Entretanto, as células musculares são compostas tanto de proteínas como de carboidratos estocados (para fornecer energia durante o treino) e de água, ou seja, é necessário montar uma dieta que inclua os três itens", afirma a nutricionista Gisele Pavin, da Fórmula Academia.

A quantidade de ingestão depende das características individuais de cada um. Sexo, idade, estado de saúde, além da intensidade, duração e freqüência da atividade física praticada interferem na medida. Recomenda-se para
indivíduos sedentários a ingestão de 0,8g de proteína por quilo ao dia. Já pessoas ativas podem aumentar a dose: de 1,2 a 1,4g de proteína por quilo estão permitidos diariamente.

"Os atletas que visam a hipertrofia podem aumentar essa quantidade para 1,8g ao dia" , diz Gisele. (veja abaixo as recomendações de cada alimento). No dia-a-dia, o ideal para os freqüentadores de academia é ingerir três gramas de carboidrato para um grama de proteína. Confira nossas sugestões de consumo e, claro, não se esqueça de tomar muita água.

Carne vermelha: é número um em quantidade de creatina, essencial para a construção muscular. Mais: contém ferro, zinco, niacina (vitamina B3) e
vitamina B12 - nutrientes cruciais para quem quer resultados.
Quantidade ideal: a carne vermelha deve ser consumida de duas a três vezes por semana. Um bife médio de carne magra tem de 150 a 200 calorias e não compromete a dieta.

Ovo (com gema): é o alimento com o mais alto valor biológico - uma espécie de medida da quantidade de proteína que um alimento é capaz de fornecer ao corpo. É verdade que a proteína da carne é mais eficiente para a construção muscular. Mas a gema, além da proteína, contém a vitamina B12, necessária para diminuir os níveis de gordura e ajudar na contração muscular. Ela também é a melhor fonte de colina, substância que ajuda a dissolver a gordura nas artérias.(saiba mais sobre os benefícios dos ovos)
Quantidade ideal: um ovo com gema equivale a 120 calorias (mas não consuma fritos).

Iogurte: tem aminoácidos essenciais em altas porcentagens e é decisivo no crescimento muscular, porque combina proteína e carboidrato em doses ideais. Um copo fornece 10% da nossa necessidade diária de proteína. A versão com frutas é ainda melhor, porque aumenta os níveis de insulina, uma das chaves para reduzir a perda protéica que costuma acontecer após o exercício.
Quantidade ideal: um ou dois potes de iogurte diariamente, de preferência sem açúcar e sem adoçante, porque esses ingredientes diminuem a ação dos lactobacilos e também o teor de vitaminas do complexo B.

Salmão: é altamente protéico, com grandes quantidades de ômega-3, uma gordura que ajuda na recuperação da massa muscular. (conheça os benefícios do salmão e de outros peixes)
Quantidade ideal: consuma três vezes por semana, mas lembre-se: uma posta ou um filé médio de salmão tem 150 calorias. Para melhor aproveitar os nutrientes, prepare o peixe em baixa temperatura e evite cozinhar demais.

Azeite de oliva: a gordura monoinsaturada ômega-9 tem ação anticatabólica, ou seja, age contra inflamações, que provocam o desgaste e a fraqueza muscular. (diferencie as boas das más gorduras)
Quantidade ideal: use de uma a duas colheres de sopa por dia, em saladas e também para cozinhar. Lembre-se, porém, de que cada colher conta 110 calorias.

Amêndoas: são uma das maiores fontes da vitamina E alfatocoferol, a forma mais bem absorvida pelo corpo e um potente antioxidante, que pode ajudar a prevenir os danos provocados pelos radicais livres após o treino. E, quanto menos agressões praticadas pelos radicais livres, mais rapidamente seus músculos vão se recuperar.
Quantidade ideal: cerca de 15 unidades por dia, no lanche ou na salada. Dica: como dão saciedade, o ideal é comer cinco amêndoas antes do almoço e outras cinco antes do jantar para aplacar a fome.

Como os vinhos, cervejas pedem harmonização

2008-12-27T08:45:00.000-08:00

Como os vinhos, cervejas pedem harmonização
Há um tipo que combina com comida japonesa e outro que substitui o café

Da mesma forma que os vinhos, as cervejas também pedem cuidados na hora de serem combinadas com a alimentação. De acordo com o estilo, elas acentuam ou prejudicam o sabor dos pratos e precisam de atenção na hora de ir à mesa. "Há a versão da bebida ideal para aperitivos e pratos leves, existe outro tipo que combina com carnes e demais receitas encorpadas e até uma bebida ideal para ser degustada junto a peixes e frutos do mar", afirma o cervejeiro Alexandre Bazzo, proprietário da Cervejaria Bamberg de Votorantim, em São Paulo.

A seguir, o especialista ensina as combinações ideais de pratos para cada tipo de cerveja e ainda apresenta as características das versões mais conhecidas da bebida. Há uma delas que, inclusive, vale como substituição ao cafezinho após as refeições.

Truques para facilitar sua vida !

2008-12-26T16:28:00.000-08:00

Abacate
Conservar:
Se você precisa conservar um abacate maduro por alguns dias, aqui esta uma boa dica:
Enrole o abacate num pano úmido e coloque na geladeira. Fique atenta, se o pano secar umedeça novamente.

Amargo:
O abacate não totalmente maduro, não é bom para ser usado em pratos salgados (saladas, etc.). Ele dá um gosto amargo á comida.
Portanto use sempre abacates maduros, se for mistura-los com outra comida.

Saber:
Na hora de comprar escolha os abacates maiores, que ainda tenham o caroço preso(sacuda e você sentirá), sem manchas ou amassados e de cor verde claro.

Ananás
Acidez:
Uma sobremesa de ananás com gelatina (igual com abacaxi), precisa que você o cozinhe primeiro, para que não atrapalhe o endurecimento da gelatina.

Abacaxi Acompanhamento:
O abacaxi combina com vários tipos de pratos salgados (presuntos, saladas, etc.), doces (saladas, tortas, mousse, etc.), bebidas alcoólicas e sem álcool. Abacaxi com presunto é uma óptima entrada.

Amadurecer:
Para amadurecer um abacaxi mais rapidamente use aquele truque de nossas avós, enrole em duas ou três folhas de jornal e deixe num lugar de sombra.

Amêndoa
Descascar:
Se você precisa retirar a pela das amêndoa, a sugestão é coloca-las de molho em água fervente.
Retiradas da água e espremidas com os dedos as cascas soltarão facilmente.
Depois coloque em água fria para clarearem, retire e enxugue com pano.

Banana
Escurecimento:
Para não correr o risco da salada de frutas ficar com uma aparência"estranha" as bananas usadas devem antes serem mergulhadas em suco de limão ou de laranja para que não escureçam.

Calda:
um velho truque é acrescentar um pedaço de casca da banana na calda em que será cozida, ela ficara muito mais bonita, rosada.

Grude:
para evitar que na hora de fazer o doce de banana pegue no fundo da panela uma dica é adicionar uma colher pequena de chocolate em pó, á mistura(banana, açúcar).

Bolo
Se quando você for testar se seu bolo já esta no ponto e não achar um palito grande, você pode resolver o problema usando um pedaço de espaguete.

Batata
Purê mais rápido:
Corte a batata ao meio e cozinhe com casca, depois passe no espremedor.
Em principio a casca não passará, assim você economiza todo aquele esforço e tempo de descascar.

Para conseguir batatas fritas secas use esta dica: depois de descascadas e cortadas, prepare um recipiente com água fria e duas colheres de vinagre.
Coloque as batatas de molho por 30 minutos, nesta água.
A seguir retire-as seque e frite.

Beterraba
Uma solução para descascar facilmente a beterraba, é coloca-la em água fervente, retirando-a em seguida para imediatamente mergulha-la em água fria.
As beterrabas conservarão o seu colorido se forem cozidas com casca e um pedacinho de caule.

Café
Sabor:
O café em pó mantém o sabor por mais tempo se for guardado num recipiente bem fechado, dentro da geladeira.

Papel:
Se você estiver sem filtro de café para seu coador, use papel toalha.

Carnes
Conservação:
Para conservar melhor uma carne (24horas), aplique uma camada de óleo ou azeite em toda ela.

Cheiro:
Para retirar o cheiro e a cor escura de uma carne congelada, deve-se deixar de molho em suco de limão antes de cozinha-la.

Cebola
Conservar o que sobrou da cebola cortada, embrulhe bem em papel alumínio, coloque dentro de um recipiente tampado e guarde na geladeira.

Cheiro.
Para evitar que sua salada impregne a sala de jantar com cheiro de cebola, use a seguinte dica:
pique a cebola, coloque-a dentro de um recipiente com água açucarada por meia hora (uma colher de sopa de açúcar).

Descascar cebolas sem arder os olhos e nem lacrimejar:
encha a boca de água e descasque quantas cebolas quiser.
Só jogue a água fora depois de terminada a tarefa.

Couve-flor
Um pedaço de pão na água de cozimento da couve-flor acaba com o cheiro durante a fervura.

Evite que a couve-flor escureça durante o cozimento.
Coloque na água do cozimento uma colher de sopa de leite e deixe a panela sem tampa.

Côco Escurecimento:
Se vai decorar um bolo com côco e não quer correr o risco dele escurecer, então polvilhe-o com açúcar.

Aproveitamento:
Para aproveitar melhor o côco coloque-o para esquentar no forno por alguns minutos antes de abrir, ele vai se soltar da casca mais facilmente.

Congelado:
para que o côco volte a ser soltinho como antes de congelado, coloque encima de uma panela com água fervendo ( já com o fogo desligado ), uma peneira com o côco ralado absorvendo o vapor.

Doces
Fofura:
Para seu bolo ficar mais fofo e crescer melhor, dê duas ou três batidas leves com o fundo da forma em cima da mesa da cozinha, reduzindo assim as bolhas antes de ir para o forno.

Calda:
Para deixar o doce de banana com calda mais vermelha deve-se colocar algumas gotas de limão antes de retira-lo do fogo.

Creme:
Ao fazer qualquer creme de doce não esqueça de colocar uma pitada de sal.
O sabor ficará muito mais fino.

Pegue e faça economia

2008-12-26T16:26:00.000-08:00

Pegue e faça economia
Quem encara uma chave de fenda pode ter até dois móveis em casa pelo preço de um.

Há duas maneiras de se desgastar comprando um armário novo. Uma é pagar caro e esperar muito para que a encomenda seja entregue. Outra é pegar a tarefa a unha, comprando peças para montar sozinho. Quem opta pela segunda alternativa pode economizar um bom dinheiro, além de surpreender as visitas com aquela frase cheia de orgulho: "Fui eu mesmo que fiz". Os móveis do tipo faça-você-mesmo, que o próprio consumidor se encarrega de montar, estão cada vez mais sofisticados – e já são raros os casos em que se acaba tendo na sala uma estante fora de prumo ou uma mesa manquitola. Segundo o designer de móveis Joel Abraão, de São Paulo, esse tipo de móvel traz até algumas conseqüências sentimentais. "A montagem dá prazer e cria uma espécie de relação afetiva maior com a mobília", ele diz. Peças caras, pesadas e que demandam complicada instalação por profissionais estão sendo substituídas por outras mais práticas, leves e fáceis de montar. A moda, já uma tendência mundial liderada por americanos e franceses, são as lojas do tipo pegue e faça. Nelas, é possível encontrar o armário, a estante ou o guarda-roupa que ficam prontos em poucas horas, desde que se tenha algumas ferramentas e um manual de instruções. Mais certa dose de paciência e alguma habilidade, é claro.

A primeira vantagem é o preço. Peças montáveis são até 50% mais baratas que as tradicionais. E algumas oferecem a mesma resistência e beleza de móveis que já vêm prontos. No ramo das cozinhas, boa parte das fábricas já trabalha com módulos que tanto podem ser vendidos para automontagem quanto instalados pelos profissionais da empresa. Na hora de comprar, é aconselhável testar os modelos já montados disponíveis nas lojas – balançando-os, batendo portas e gavetas – para ter uma idéia de sua durabilidade. A maioria dos produtos do tipo faça-você-mesmo vem com a furação e os encaixes já preparados. É só seguir o manual. Mas existem casos em que o folheto é pobre em explicações e mal escrito. É importante analisar, na hora da compra, se você terá condições de entendê-lo. Se ele for ruim, confira se há um telefone de atendimento ao consumidor e ligue pedindo ajuda, antes de fazer a aquisição.

O engenheiro paulista José Roberto Thomaz precisou transformar o escritório de seu apartamento em um quarto de bebê. Um armário de parede inteira, orçado com um marceneiro, custaria 3.500 reais e só seria entregue em quarenta dias. Thomaz conseguiu fazer o armário com as mesmas características em menos de quinze dias, gastando 1.200 reais. "O guarda-roupa que eu montei ficou muito melhor e mais completo que um tradicional, de fábrica", diz o engenheiro. "Temos até uma tábua de passar roupa embutida." Na montagem, não foi necessário usar martelo, pregos nem cola. Apenas parafusos e chave de fenda. Mauro Barranco, dono de uma seguradora em São Paulo, exibe orgulhoso a estrutura que montou para seu home theater. Ele mesmo mediu o espaço disponível, foi até a loja, escolheu o modelo e economizou mais de 1.000 reais. "Se eu fosse mandar fazer, gastaria cerca de 2.000 reais, mas desembolsei apenas 900", diz. Na hora de pôr mãos à obra, o marceneiro amador precisa ficar atento a alguns detalhes. O primeiro é jamais furar uma parede que possa ter canos ou fios elétricos sem saber exatamente onde estão essas armadilhas. Outro consiste em verificar os dias e os horários em que suas marteladas são toleradas pelo condomínio. O terceiro é observar se é possível colar um armário no quintal e passar depois com ele pela porta da cozinha, por exemplo. Por questão de centímetros, muita gente já teve de arrancar uma porta para levar a cama da sala para o quarto. Finalmente, não tenha pressa e não improvise ferramentas. Usar uma faca como chave de fenda estraga a faca, o parafuso, o armário e o humor da família. Confira no fichário alguns itens que podem colaborar para que tudo dê certo.

Os efeitos da Coca-Cola

2008-12-26T15:39:00.000-08:00

Os efeitos da Coca-Cola

Já imaginou o que acontece com seu organismo depois de tomar uma Coca-Cola geladinha?

Veja aqui, passo-a-passo, o que ocorre após ingerir Coca-Cola.

Você já imaginou porque a Coca-Cola te deixa alegre?

É porque ela te deixa meio "alto", se é que vocês me entendem.
Eles tiraram a cocaína da fórmula há quase 100 anos, sabe o porquê?
Porque ela era totalmente redundante.

10 minutos - Uma quantidade parecida com 10 colheres de chá de açúcar golpeiam seu organismo (100% da recomendação diária). Com essa quantidade de açúcar, você só não vomita imediatamente porque o ácido fosfórico quebra o enorme sabor de açúcar, permitindo que a Coca não fique tão doce.

20 minutos - O açúcar do seu sangue aumenta, causando uma explosão de insulina. Seu fígado responde transformando todo o açúcar em gordura (que nesse momento é abundante).

40 minutos - A absorção de cafeína está completa. Suas pupilas dilatam, sua pressão aumenta e, como resposta, seu fígado joga mais açúcar em sua corrente sanguínea. Os receptores de adenosina no seu cérebro são bloqueados, evitando que você fique entorpecido.

45 minutos - Seu corpo aumenta a produção de dopamina, estimulando os centros de prazer do seu cérebro. Fisicamente, é exatamente isso que acontece se você tomar uma dose de heroína.

60 minutos - O ácido fosfórico prende o cálcio, o magnésio e zinco no seu intestino grosso, provocando um aumento no metabolismo. Essa junção é composta por altas doses de açúcar e adoçantes artificiais. Isso também faz você eliminar cálcio pela urina.

65 minutos - A propriedade diurética da cafeína começa a agir, e faz você ter vontade de ir ao banheiro. Agora é certo que você ira defecar a junção de cálcio, magnésio e zinco; que deveriam ir para seus ossos, assim como o sódio e a água.

70 minutos - O entusiasmo que você sentia, passa. Você começa a sentir falta de açúcar, que faz você ficar meio irritado e/ou com preguiça. Essa hora você já urinou toda a água da Coca, mas não sem antes levar junto alguns nutrientes que seu corpo iria usar para hidratar o organismo e fortalecer ossos e dentes.

Isso tudo será seguido por uma enorme falta de cafeína em poucas horas. Menos de duas, se você for fumante.

Hoje é Sexta feira...

2008-12-26T11:09:00.000-08:00

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Como economizar na conta telefônica Ter, 16 Dez - 16h48

2008-12-22T15:49:00.000-08:00
Como economizar na conta telefônica Ter, 16 Dez - 16h48

Por Flávio Amaral, colunista do Yahoo! Brasil

Recentemete, a Anatel autorizou um aumento nas tarifas telefônicas que varia de 2 a 3% dependendo da operadora. Para quem usa o telefone muito, isso vai com certeza pesar no bolso.
Vendo a minha conta aumentar e com valores sempre altos, há exatamente um ano, parei para pensar como reduzi-la ao mínimo possível. Sabia que as ligações via Internet usando o recurso de VoIP (voz sobre o protocolo IP) eram mais baratas e que os provedores de banda larga ofereciam pacotes atrativos, mas a dúvida ficou: qual é a solução mais barata?

Por sorte, nessa mesma época, o caderno de informática Link do jornal O Estado de S. Paulo, publicou uma matéria comparando os preços de várias soluções de telefonia via Internet. Li com atenção e vi que, para as minhas necessidades, o Skype era a melhor solução. E quais as minhas necessidades? Faço muito interurbano e ligo muito para celulares tanto locais como de outros estados.

Bom, agora que o Skype é a melhor solução, o próximo passo é como implementar. Sei que é possível baixar um software para instalar no computador e com um microfone e câmera, transformar o computador em um aparelho telefônico. Mas não era isso que eu queria. Não desejava usar o computador como aparelho telefônico e deixá-lo ligado 24h por dia. Após algumas pesquisas, descobri que existem aparelhos telefônicos que vêm com o Skype funcionando dentro dele. Com esses aparelhos, não é necessário manter o micro ligado o tempo todo, pois eles se conectam a roteadores wireless e com a conexão à Internet ativa com o provedor de banda larga, podemos ficar 24h acessíveis. Agora foi só escolher um modelo e comprá-lo. Depois disso, foi me cadastrar no sistema do Skype e comprar créditos para fazer ligações.

A solução ficou muito boa, pois mantive minha linha antiga e consegui economizar bastante. Minha conta caiu em quase 50%, pois os valores das ligações para celular via Skype são realmente mais baratos e a qualidade da voz é muito boa também. O que não se repete em ligações interurbana para telefones fixos em alguns lugares. Ficando a ligação quebrada e com muito ruído. Outra vantagem é que as ligações para outros usuários Skype são gratuitas e se convencermos mais gente a instalar o sistema, melhor ainda.

Recomendo muito essa solução para quem quer economizar dinheiro com a conta telefônica. Outra coisa boa é que podemos ver em tempo real a quantidade de créditos restantes e assim controlar mais os gastos com telefonia.

Veja como funciona a Nota Fiscal Eletrônica.

2008-12-21T17:45:00.000-08:00
Veja como funciona a Nota Fiscal Eletrônica.

O uso da Nota Fiscal Eletrônica (NFe) ainda não é obrigatório no Brasil, mas tende a se tornar em um modelo nacional para simplificar as obrigações acessórias dos contribuintes e permitir ao Fisco acompanhamento em tempo real das operações comerciais entre empresas. A partir de abril de 2008 o sistema terá de ser adotado por dois segmentos da economia: combustíveis e de cigarros.

Todas as empresas que integram a cadeia dessas duas áreas só poderão operar com o documento fiscal digital. A medida é determinação de um protocolo assinado em 30 de julho deste ano por 21 Secretarias estaduais da Fazenda (Sefaz) com o Conselho Nacional de Política Fazendária.
A exigência atinge fabricantes e distribuidores de cigarros, produtores, formuladores e importadores de combustíveis líquidos, transportadores e revendedores. A medida deverá ser estendida a outros setores, dando início ao processo de massificação dessa tecnologia no País.
Newton Oller de Mello, diretor-adjunto da Sefaz-SP, estima que 500 empresas, sendo 400 de cigarros e 100 de combustíveis, passarão a emitir mensalmente cerca de 400 mil e 30 mil NFes, respectivamente. Ele fez essas projeções durante o CertForum 2007, realizado em Brasília de 30 de outubro a 1º de novembro último.

Outro participante do evento, Vinicius Pimentel de Freitas, responsável pelo programa da Nota Fiscal Eletrônica da Sefaz-RS, informou que até a primeira quinzena de outubro deste ano 43 empresas do País estavam adotando o novo modelo, as quais já emitiram aproximadamente 1,7 milhão de NFes, desde que processo entrou em produção no segundo semestre de 2006.
Freitas estima que até o final de 2007, cerca 80 empresas estarão operando com a NFe. Ele espera que em dois anos o documento digital eletrônico responda por mais de 80% da arrecadação de impostos no Brasil. Seus cálculos são de que em 2009 as 12 mil empresas do PAC (Programa Programa de Aceleração de Crescimento) estarão emitindo a Nota Fiscal Eletrônica.

O que é a NFe
A NFe foi aprovada no Brasil no final de 2005, quando secretários estaduais da Fazenda assinaram um protocolo estabelecendo a implantação do processo eletrônico. O novo sistema veio para substituir a NF (Nota Fiscal) em papel, documento que comprova a existência de uma transação comercial de compra e venda de mercadorias ou prestação de serviços.
Num primeiro momento, o modelo está sendo adotado por grandes contribuintes e vale para emissão das NFs tipo 1 e 1ª. Ou seja, engloba as operações de compra e venda entre empresas, não chegando ainda ao varejo, que trabalha com o cupom fiscal.

O sistema eletrônico começou a ser testado no ano passado com um piloto que contou com a participação de 19 empresas autorizadas por seis Sefaz dos Estados da BA, SP, RS, SC, GO e MA. Entraram no programa grandes companhias como Cervejaria Kaiser, Ford, Petrobras, Telefônica, Sadia, Siemens, Toyota Wolkswagen e Wickbold. Todas emitem grandes volumes de nota fiscais.

Em setembro de 2006, outras empresas aderiram ao sistema, iniciando a fase de produção da NFe. A expectativa é que até o final de novembro outras unidades da federação estejam prontas para emitir o documento digital. Freitas prevê que até dezembro de 2007 Estados como DF, MT, PA, PE, RO já estejam com infra-estrutura para suportar a NFe.

São os Estados de São Paulo e do Rio Grande do Sul que estão mais avançados na implantação da NFe. Na região gaúcha, foi implantado até uma Sefaz virtual para atender as 600 empresas locais que aderiram ao modelo e também outras unidades da federação que não têm ainda infra-estrutura tecnológica para validar o modelo eletrônico. Esse trabalho vem sendo prestado gratuitamente para outros Estados, como é o caso do Acre.

Ganhos do modelo
Segundo Geraldo Scheibler, membro da equipe da NFe da Sefaz-RS, a adoção do documento fiscal digital oferece ganhos tanto para as empresas contribuintes quanto para o Fisco. Para as companhias, ele destaca que o maior benefício é a redução de custos com o armazenamento de papel. Elas não precisarão mais arquivar em espaços físicos livros fiscais e contábeis, que são documentos que por lei devem ser guardados pelo menos por cinco anos.

Com o novo sistema, a NF passa a ser despachada para compradores e Fisco de forma eletrônica pela Internet, podendo ser guardada em um CD. Por não ter mais que imprimir documento em papel nem precisar armazená-los, Scheibler afirma que o projeto da NFe, às vezes, se paga em um ano ou até menos, dependendo do tamanho da empresa.

Outra vantagem do processo, segundo o técnico, é que as empresas eliminam erros de digitação, além de ganhar mais velocidade nos processo de logística e negócios. Com a NFe, os compradores passam a conferir o documento digital no momento em que sua mercadoria está sendo colocada no caminhão pelo fornecedor. Antes esse trabalho era realizado somente quando a compra era entregue.

Esse processo facilitou porque NFe é despachada para o destinatário antes da saída da mercadoria. Assim quando o motorista estaciona, ele já conferiu tudo e tem somente o trabalho de assinar o Danfe (Documento Auxiliar da NF-e), que hoje é o único documento que precisa ser impresso e carregado pelas transportadoras.

Entre os benefícios para o Fisco com a NFe está a possibilidade de acompanhamento em tempo real do recolhimento de impostos. O técnico do Sefaz-RS explicar que no sistema em papel, essa informação é obtida após 45 dias das operações comerciais. Ainda segundo ele, a versão eletrônica é mais confiável e diminui a sonegação fiscal.

Falta de conhecimento
Embora a NFe apresente vantagens para empresas e administrações tributárias, muitas companhias ainda não conhecem o modelo eletrônico. A constatação é da Pesquisa do Cenário da Nota Fiscal Eletrônica no Brasil - Visão Empresarial, realizada pelo ConfeB (Conselho Privado da Nota Fiscal Eletrônica do Brasil), da e-Business Brasil (Associação Brasileira de e-Business).

O estudo ouviu 75 empresas de grande e médio porte com faturamento anual superior a R$ 100 milhões. A análise revelou que 48% dos entrevistados caracterizam insuficiente seu conhecimento em relação ao projeto NFe. Apenas 12% têm domínio do modelo e 40% se consideram despreparadas para implantação do sistema.

Questionados sobre as barreiras enxergadas na implantação da NF-e, 46,7% das empresas indicaram a falta de clareza do projeto como o principal fator. Outro item que mereceu atenção está relacionado à integração e mudança de processos internos, que correspondeu a 34,7% da opinião dos entrevistados.

Sistema atingirá PMEs
Para operar com a NFe, as empresas precisam investir, hardware, certificação digital e em software, já que nem todos pacotes de ERP (Sistema de Gestão Empresarial) suportam o novo modelo. O processo de transferência do documento para a Sefaz local é pela Web, bastantando apenas conexão de banda larga. O documento fiscal vai para o Fisco, que faz a conferência e autoriza ou não a sua emissão.

Hoje, esse modelo vem sendo adotado mais por grandes companhias, o que mudará a partir de abril quando se estenderá para as PMEs (pequenas e médias empresas) dos setores de combustível e cigarros. Henrique Gaperoni, diretor de projetos da e-Business Brasil, acredita que em pouco tempo os pequenos negócios serão obrigados a trabalhar com a NFe. ?Os grandes vão exigir que os parceiros da cadeia adotem o modelo digital?, diz o executivo.

Como a principal barreira para esse segmento aderir ao documento digital é falta de recursos para investimento no projeto, a Sefaz do Rio Grande do Sul e São Paulo criaram um software para emissão da NFe que será liberado gratuitamente, a partir de dezembro.

O software emissor de NFe é voltado para empresas que geram pequenos volumes do documento fiscal. Segundo Scheibler, com o programa os pequenos empresários poderão implantar o processo eletrônico sem fazer investimentos. Com a adesão das PMEs ao modelo, o técnico da Sefaz-RS, acredita que o sistema digital ganhará popularidade no Brasil.

Orquídeas - Origem, História e Lendas.

2008-12-21T17:05:00.000-08:00
Referências às espécies de orquídeas somente apareceram na Era Cristã.
O primeiro livro sobre orquídeas provavelmente foi escrito em chinês, mais ou menos no ano 1000, e relacionava nome de espécies de variedades e dava instruções sobre a sua cultura mas, em escritos da literatura oriental, encontrou-se a expressão: "Ran trascala perfume dos Reis".
A palavra chinesa que significa orquídea é Ran ou Lan e ela reaparece em vários trabalhos de poetas e filósofos como o resumo de pureza, graça e fragrância.
No século XV, surgiu a imprensa e também uma longa linha de livros e folhetos relacionados às orquídeas.
Já não se via somente a inclusão das orquídeas em relações de plantas de ervas por suas supostas qualidades medicinais.
0 interesse botânico pelas orquídeas progrediu paulatinamente, tomando grande impulso e conquistando maiores conhecimentos com a invenção do microscópio com lentes acromáticas.
A partir do princípio do século XIX, o número de orquídeas introduzidas na Inglaterra cresceu gradualmente, enviadas por botânicos, viajantes ou marinheiros procedentes de lugares distantes.
Quanto mais exemplares eram vistos pelo público, a beleza e estranheza das flores criavam mais excitação, fazendo com que todos quisessem cultivar suas próprias "plantas raras e exóticas".
Assim surgiram os grandes viveiristas. Em 1853, foi descoberto que era possível fazer a hibridação das orquídeas.
Em 1856 tornou-se possível reproduzir seletivamente, pela cor, tamanho, forma e hoje já existem mais de 65 mil híbridos registrados.

Significado da Orquídea
A beleza e a elegância das orquídeas não permitem que essas flores passem despercebidas aos olhos humanos. As orquídeas constituem uma interessante família de plantas superiores que não medem luxo e exuberância em suas formas.
Graças a essas formas delicadas e às sutis nuances de cores com que se apresentam, as orquídeas adquiriram, com o passar dos séculos, uma forte conotação sexual.
A oferta de uma flor solitária, no lugar da planta viva, por exemplo, sugere intenções impublicáveis!! No entanto existem algumas indicações de cores de acordo com o sexo da pessoa. Para mulheres é preferível oferecer orquídeas bege, rosa, vinho e coral. Já para os homens o branco e o amarelo são mais indicados.

A Lenda da Orquídea
Em uma cidade chinesa existia uma jovem chamada Hoan Lan, que divertia-se em fazer penar suas paixões aos seus numerosos adoradores.
Por um sorriso, o jovem Kien Fu tinha cinzelado o ouro mais fino e trabalhado com paciência lindas peças de jade.
A ingrata, após se adornar com todos os presentes do nobre apaixonado, riu-se dele e o desprezou. Kien Fu, desesperado, acabou com a própria vida atirando-se ao Rio Vermelho.
O pintor Nguyen Ba conseguiu obter cores desconhecidas para pintar o retrato de sua amada. Esta, porém, depois de ter exibido para a satisfação de sua vaidade a magnífica pintura, desprezou o artista que desapareceu para sempre no mistério das selvas.
Mai Da, apaixonado também, quis patentear seu amor à jovem volúvel, inventando um perfume delicioso somente digno dos anjos. A ingrata perfumou-se e mandou pôr na rua o seu adorador que, nada mais aspirando na vida, se envenenou.
Cung Le levou sua perseverança a incrustar nácar numa pulseira de ébano que foi recebida pela ingrata. O pobre endoideceu. Mas o poderoso Deus das cinco flechas, Deus que a tudo via e tudo ordenava, julgou que era o momento de castigar tanta maldade, fazendo a jovem volúvel apaixonar-se pelo formoso Mun Cay.
Desde então, Hoan Lan sonhava no seu leito de nácar e sedas bordadas com seu adorado, cujo nome esvoaçava sobre seus lábios de carmin como uma borboleta sobre a rosa. Ao despertar descia à piscina, banhava-se e adornava-se com suas jóias mais preciosas para ver passar seu querido Mun Cay, que apenas se dignava a levantar os olhos para ela. Nunca tinha considerado a formosa jovem, nem se interessado pela fama de beleza que tinha ardido à sua volta.
Os dias iam passando, e Mun Cay não saía de sua indiferença cruel.
Um dia, Hoan Lan decidiu sair-lhe ao encontro e declarar-lhe paixão.
- "Não me interessas, rapariga" - disse ele.
- "És como todas as outras.
- Para mim não vales nada.
- Se fosses como aquela que eu amo...
- Esta sim, é uma deusa".
- Tu, mísera Hoan Lan, com toda tua vaidade, não serves nem para atar-lhe as fitas das sandálias". E, com um sorriso desdenhoso, afastou-se.
Em meio de seu desespero, Hoan Lan lembrou-se do Deus todo poderoso que vivia na montanha de Tan-Vien. Talvez ele pudesse lhe valer.
Apesar da noite escura e chuvosa, a jovem dirigiu-se ao monte sagrado, onde residia sua última esperança.
A entrada do templo subterrâneo era guardada por um terrível dragão.
Suplicou-lhe a concessão de entrada e ao cabo de muitos pedidos conseguiu penetrar num extenso corredor, por entre serpentes horríveis que lhe babujavam os pés nus.
Quando chegou junto ao trono de ônix do poderoso gênio, prostrou-se e implorou:
"- Cura-me, que sofro horrorosamente. Amo Mun Cay que me despreza."
- "É justo o castigo" - respondeu o Deus
- "pois isso mesmo tens feito aos teus apaixonados."
" - Oh, Todo Poderoso, tem dó de mim. Concede o amor de meu querido Mun Cay. Sabes bem que não posso viver sem ele".
" - Vai-te daqui" - rugiu o gênio - "nada conseguirás. 0 castigo que pesa sobre ti, foi imposto pelo Kama que tudo sabe. É justo que sofras. Sai do meu templo".
À saída, Hoan Lan encontrou-se com uma bruxa de pés de cabra.
" - Formosa jovem" - disse-Ihe a bruxa -
"sei que és muito desgraçada. Queres vingar-se de Mun Cay? Vende-me a tua alma e juro-te que, embora Mun Cay não te ame, não amará a outra mulher".
- Hoan Lan voltou à sua casa, que lhe parecia um cárcere.
Saía para os bosques a distrair sua pena, mas sempre em vão.
Um dia, vendo ao longe seu adorado Mun Cay, correu para ele e, quando se preparava para abraçá-lo, o jovem foi transformado numa árvore de ébano.
Neste momento apareceu a bruxa que, soltando uma gargalhada, lhe disse: - "Desta maneira o teu amado não pode ser nunca de outra mulher".
- "Bruxa infame!" - exclamou chorando, a pobre Hoan Lan - "o que fizeste a meu adorado? Devolva-mo ou mata-me". - "Contratos são contratos" - replicou a bruxa, rindo satanicamente. "Cumpri o que prometi. MunCay, embora nunca te ame, não amará a outra mulher. Prometi e cumpri. A tua alma me pertence".
- Hoan Lan, abraçada ao pé da árvore, clamava desesperadamente a seu tronco imóvel:
- "Perdoa-me, Mun Cay. Tem para mim uma só palavra de amor, de indulgência e compaixão. Não vês como me arrasto aos seus pés, como te abraço, como sofro?"Mas a árvore nada respondia e a jovem ali ficou por muito tempo?
Uma manhã passou por ali um gênio que se compadeceu da sua dor.
Acercando-se dela, pôs-lhe um dedo na testa e disse: - "Mulher, procedeste muito mal. Foste volúvel até a crueldade e ingrata até a malvadez. Procedeste muito mal. Mas tua dor purificou a tua alma. Estás perdoada e vais deixar de sofrer. Antes que a bruxa venha buscar a tua alma, vou transformar-te numa flor. Ficarás sendo, no entanto, uma flor esquisita e requintada, que dê a impressão do que foi a tua vida maldosa. Quem vir as tuas pétalas facilmente adivinhará o que foi o teu espírito, caprichoso, volúvel, cruel, e a tua preocupação constante pela elegância. Concedo-te um bem: não te separarás do bem que adoras e viverás da sua seiva, parasita do teu amado". Assim falou o poderoso gênio.
E, quando falava, a túnica rósea de Hoan Lan ia empalidecendo e tornando-se de uma delicada cor lilás. Os olhos da jovem brilharam como pontos de ouro e as suas carnes tomaram a tonalidade do nácar. Os seus formosos braços enrolaram-se na árvore na derradeira súplica. E assim apareceu a primeira orquídea do mundo.

Rosas - Origem, História e Significado

2008-12-21T16:38:00.000-08:00
Os nossos jardins são cheios de histórias e a história das flores é uma parte da história da humanidade.
Desde o início da humanidade, as flores têm servido como inspiração de poetas e pintores.
Pensamentos belos foram expressos através das flores e muitas mensagens correram o mundo acompanhadas por uma flor.
Nem só o amor e a alegria eram representados pelos arranjos florais, a prevaricação, a indiferença e a frieza, a repulsa e a recusa, o desprezo e o insulto também eram expressos por uma flor cuidadosamente escolhida.
O gosto pelas flores atravessou séculos culturas e hoje o seu uso é muito popular em datas como o dia dos namorados, aniversários e comemorações.
As flores têm diferentes significados e, portanto, devem ser adequadamente escolhidas para as diferentes situações.

Origem das Rosas

O nome vem do latim rosa e do grego rhodon. As rosas estão entre as flores mais antigas a serem cultivadas. A primeira parece ter crescido nos jardins asiáticos há 5000 anos. Na sua forma selvagem a flor é ainda mais antiga; fósseis dessas rosas datam de há 35 milhões de anos. Muitas variedades de rosas foram perdidas durante a queda do império romano e a invasão muçulmana da Europa. Após a conquista da Pérsia no século sete, os muçulmanos desenvolveram o gosto pelas rosas, e à medida que seu império se estendia da Índia à Espanha muitas variedades de rosas foram novamente introduzidas na Europa. Durante a Idade Média, as rosas eram muito cultivadas nos mosteiros. Era regra que pelo menos um monge fosse especialista em botânica e estivesse familiarizado com as virtudes medicinais da rosa e de flores em geral. Hoje as rosas, principalmente as vermelhas , são o símbolo do amor. Não há quem resista a uma dúzia de rosas vermelhas.
Shakespeare, em Romeu e Julieta, com uma única frase definiu bem aquilo que sentimos por esta flor: "Aquilo que chamamos rosa, com outro nome seria igualmente doce".

Significado das Rosas

As rosas assumem significados diversos de acordo com as cores que suas pétalas apresentam. Mas a roseira é uma planta tão emblemática, que até mesmo suas folhas tem um significado especial: esperança. Uma coroa de rosas, por sua vez, significa recompensa ou virtude, enquanto um ramo de rosas desabrochadas quer dizer gratidão.

Rosa Vermelha
A rosa vermelha, a mais desejada e admirada entre todas as outras, simboliza o amor; porém quando as rosas vermelhas vierem acompanhadas por rosas brancas, o ramalhete assume o significado de unidade. Além de amor, estas flores vermelhas também podem traduzir mensagens de respeito e coragem. Quando apresentam tons bem escuros querem se referir a uma beleza inconsciente.

Rosa Cor-de-rosa
As rosas cor-de-rosa em tom mais escuro querem dizer gratidão e estima, enquanto as de tom mais claro significam admiração e simpatia. Mas, em geral, a cor-de-rosa nessas flores tem conotação de graça e gentileza.

Rosa Cor-de-laranja
As rosas cor-de-laranja ou coral significam entusiasmo e desejo e as rosas-de-chá híbridas querem dizer "sempre lembrarei de ti".

Rosa Branca
As brancas, por sua vez, assumem vários sentidos, como os de inocência, pureza, reverência e humildade ou de segredo e silêncio. Também significam que quem está a oferecê-las está tentando dizer: "sou digno de ti" ou "tu és celestial".

Rosa Amarela
Em geral, as rosas amarelas significam satisfação e alegria, mas podem servir como advertência: "tens que ter mais cuidado". Quando combinadas com as rosas vermelhas remetem para sentimentos joviais e de felicidade.

Botões de Rosa
Os botões de rosas têm significados distintos das flores já desabrochadas. Os vermelhos querem dizer "pura e encantadora", enquanto os brancos sugerem que a moça é "nova demais para amar".

Duas rosas unidas pelos pés
Duas rosas amarradas uma à outra e unidas pelos pés, significam noivado ou casamento próximo, enquanto uma rosa desabrochada colocada acima de dois botões funcionam como um pedido de segredo.

Rosas brancas já murchas significam que a tua tentativa de aproximação não surtiu efeito algum?
De qualquer forma, apesar de todas essas sutilezas, as rosas são essencialmente um dos maiores símbolos do Amor.

Histórias, Lendas e Mitos
Os Deuses Gregos Afrodite deu uma rosa ao seu filho Eros, o Deus do amor. A rosa tornou-se um símbolo de amor e desejo. Eros deu a rosa a Harpócrates, o Deus do silêncio, para o induzir a não falar sobre as indiscrições amorosas de sua mãe. Assim, a rosa se tornou também um símbolo do silêncio e do segredo. N a Idade Média uma rosa era suspensa do teto da câmara municipal comprometendo todos os presentes ao silêncio.

Veneração
Os romanos acreditavam que ao decorar os seus túmulos com rosas, apaziguariam os Manes (os espíritos dos mortos) e os ricos incluiam em seus testamentos, que jardins inteiros de rosas fossem mantidos para fornecer flores para suas sepulturas.

O Imperador Nero
Nero era louco por rosas. Durante generosos jantares, pétalas de rosas "choviam" do teto para o banquete. Sabe-se que em alguns jantares, pessoas, evidentemente embriagadas, eram cobertas e sufocadas com pétalas de rosas.

Os Romanos
Os romanos tinham as suas próprias idéias sobre a origem da flor. De acordo com a sua lenda, muitos pretendentes foram escolhidos para casar com uma bela mulher chamada Rodanthe, mas ela não se interessou por nenhum. Estes homens estavam tão cheios de amor e desejo que se tornaram violentos e invadiram a casa de Rodanthe. Este episódio enfureceu a Deusa Diana, que transformou a mulher em uma flor e os pretendentes em espinhos.

Os chineses
Os chineses, no século V antes de Cristo, extraiam óleo das rosas que nasciam no jardim do imperador. Este óleo só podia ser usado pelos nobres e dignatários da corte. Se um plebeu fosse encontrado com a mais pequena porção deste óleo, era condenado à morte.

O QUE É CARRO NP?

2008-12-21T16:35:00.000-08:00
O QUE É CARRO NP?

RESPOSTA:

Carro NP = Não Pago.
BA = Busca e Apreensão.

O carro é financiado e você usa sem pagar nenhuma parcela , fazendo com que a dívida se acumule, não sendo compensador regularizar junto à Financeira.

Pessoal muito "CUIDADO" com isso, tem bandido com carro "ROUBADO" na mão, oferecendo por aí como se fosse NP... Carro roubado é uma coisa, carro não pago é outra - as vezes o dono se aperta ou tem algo mais urgente pra pagar (ou não dá conta de pagar) e com isso as prestações do carro vão ficando pra trás, e quando vê não vale mais a pena regularizar o carro...

Tem que pegar o RENAVAM do tal carro NP e verificar no site do DETRAN, e também verificar o BANCO onde o carro consta dívidas, dependendo da situação é possivel re-negociar a dívida, sendo bom pra quem compra, bom pra quem vende, e bom pro banco.

Mas quase sempre são carros com BUSCA E APREENSÃO, e com isso basta a policia parar ou um fiscal encontrar, e ADEUS carro.

Consórcio deve devolver parcela em caso de desistência

2008-12-21T16:12:00.000-08:00
Consórcio deve devolver parcela em caso de desistência

Por considerar que as cinco parcelas pagas, de um total de 72, em um consórcio para a aquisição de uma motocicleta não acarreta prejuízos, a 2ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça de Mato Grosso manteve decisão que determinou ao Consórcio Nacional Honda LTDA a devolver, imediatamente, a quantia desembolsada por uma consorciada desistente. A Câmara decidiu que deve ser descontado somente o equivalente à taxa de administração, de 12%, e o valor correspondente à cláusula penal, de 10%.

Os desembargadores levaram em conta o fato de o grupo de consórcio ser de longa duração e a consorciada ter pago um valor que não chega nem a 20% do total do bem. A desembargadora Maria Helena Gargaglione Póvoas afirmou que pela quantia não ser alta, o grupo não suportará prejuízo. Ela também considerou o fato de a modalidade do consórcio permitir a substituição do desistente, garantido o equilíbrio econômico do grupo.

De acordo com o processo, a consorciada, depois de pagar mais de 19% do valor total do bem, desistiu do grupo, diante da dificuldade financeira que enfrentava. Na ação ordinária que tramitou na 4ª Vara Cível da Comarca de Rondonópolis (MT), a sentença declarou a nulidade de cláusulas de contrato firmado entre as partes e determinou que a devolução do valor correspondente às parcelas pagas.

O Consórcio apelou. Alegou que os valores já pagos só devem ser devolvidos ao final do grupo consorcial, sob pena dos demais integrantes serem prejudicados. Esclareceu que a taxa de administração de 18,5% não é abusiva. Também afirmou que, no contrato, foi estabelecida cláusula penal compensatória, para reparar o grupo dos prejuízos suportados pela desistência.

O recurso foi aceito apenas no que diz respeito à cláusula penal. A desembargadora entendeu que a penalização pelo descumprimento do contrato serve de desestímulo à quebra contratual. Maria Helena Póvoas determinou que sejam abatidos 10% da quantia a ser devolvida, a título de cláusula penal. Quanto à taxa, a desembargadora entendeu que 18% é abusivo, pois o grupo já será compensado com o desconto da cláusula penal.

Recurso de Apelação Cível 92.302/2008
Revista Consultor Jurídico, 20 de setembro de 2008

Senado denuncia cartel das empresas de fertilizantes

2008-12-21T15:33:00.000-08:00
Senado denuncia cartel das empresas de fertilizantes

19 de dezembro de 2008 - 17:21h

Autor: Agência Senado

Em discurso no Plenário nesta sexta-feira, o senador Renan Calheiros (PMDB-AL) fez apelo à Secretaria de Direito Econômico do Ministério da Justiça e ao Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) para que investiguem a formação de cartel por parte das grandes indústrias produtoras de fertilizantes no Brasil.

"É altamente desejável que esses órgãos encaminhem ao Senado informações sobre a participação de cada uma delas no mercado nacional, tendoem vista evidências de que elas estariam abusando de sua posição dominante no mercado de produção e comercialização", declarou o senador.

Renan ressaltou que essas empresas incorrem em infrações à ordem econômica tipificadas na Lei 8.884/94, entre as quais a de aumentar arbitrariamente os lucros e a de exercer, de forma abusiva, posição dominante.

"De acordo com estudos da Agroconsult, nos últimos sete anos, os fertilizantes tiveram alta acima de 380%, passandode noventa dólares a tonelada, na safra 2001/02, para quatrocentos e trinta e três dólares a tonelada, na safra 2008/09", disse o parlamentar.

O mercado de fertilizantes movimenta mais de R$ 96 bilhões anuais e os agricultores acumulam os prejuízos da dependência de uma oferta quase que exclusiva dessas empresas, segundo Renan Calheiros.

O Brasil, segundo o senador, importa 70% dos fertilizantes que consome, sendo o terceiro maior importador e o quarto maior consumidor mundial, atrás da China, da Índia e dos Estados Unidos.

Redução de imposto para a compra de motos só vale para pessoa física

2008-12-21T15:32:00.000-08:00
Redução de imposto para a compra de motos só vale para pessoa física

21 de novembro de 2008 - 17h20

A redução do Imposto sobre Operações Financeiras (IOF) para a compra de motos valerá apenas para pessoas físicas. O esclarecimento do governo está no decreto que regulamenta a desoneração, publicado hoje (21) no Diário Oficial da União.

Na última quarta-feira (19), o governo decidiu reduzir a alíquota do IOF cobrado no financiamento de motos de 3,38% para 0,38% para reaquecer as vendas no setor.

A medida, segundo o ministro da Fazenda, Guido Mantega, diminuirá a arrecadação do governo em R$ 300 milhões até o fim do ano.Após o agravamento da crise financeira internacional, as vendas de motos tiveram retração em outubro, afetadas pela escassez de crédito.

Segundo a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas (Abraciclo), foram vendidas 121,4 mil unidades em outubro, queda de 25% em relação ao mesmo mês do ano passado e de 34% na comparação com setembro.

Com a publicação do decreto, a redução do IOF passa a valer instantaneamente.

Após a desoneração, a alíquota do imposto retornou ao nível anterior à elevação decidida em janeiro, quando o governo aumentou o IOF sobre as operações de crédito para compensar o fim da Contribuição Provisória sobre Movimentação Financeira (CPMF).

Antes de comprar ou vender seu carro

2008-12-21T14:47:00.000-08:00
Antes de comprar ou vender seu carro você deve ficar atento a algumas precauções para que tudo corra bem. A seguir, algumas dicas para você que está comprando ou vendendo seu veículo.

1 - Despachante:
Contrate os serviços de seu despachante de confiança para verificar a procedência e o histórico do veículo, para verificar se há:
1.1. Multas por infrações de trânsito no DETRAN, na EMTU e na Polícia Rodoviária Federal;
1.2. Gravames sobre o veículo, tais como: penhora e arresto;
1.3. Reserva de domínio, alienação fiduciária ou com restrição administrativa ou judicial.

2 - Procedência:
Verifique na Delegacia Especializada de Roubos e Furtos de Veículos ou na concessionária vendedora a procedência do veículo.

3 - Adulteração de chassi :
3.1. Certifique se houve alteração no número do chassi.
3.2. Verifique se o número do chassi que consta no veículo é o mesmo que consta no CRV (Certificado de Registro de Veículos) e nos vidros do veículo.

4 - Proprietário do veículo:
4.1. Verifique se a pessoa que está vendendo é a mesma que consta no CRV (Caso negativo, antes de comprar consulte o seu despachante).
4.2. Se o vendedor que consta do CRV comprou o veículo a menos de trinta dias. Procure entrar em contato com o ex-proprietário para verificar se existe alguma pendência financeira ou fato relevante sobre o veículo.

5 - Proibição, reserva de domínio ou alienado:
Verifique no campo observação do CRV se consta: Reserva de Domínio, Alienação Fiduciária e/ou Proibições (caso positivo, antes de comprar consulte o seu despachante de confiança).

6 - Mecânico:
Consulte um mecânico de sua confiança para examinar e verificar se o veículo encontra-se em perfeito estado de uso, conservação e se existe ou não qualquer defeito mecânico. A aprovação do mecânico é imprescindível antes do fechamento do negócio.

7 - Valor de mercado:
Cuidado, evite perder dinheiro comprando veículo acima do preço de mercado. Tem alguns fatos que depreciam o valor do veículo tais como: o veiculo usado na praça (táxi); veículo de locadora; o veículo envolvido em colisão.

Parasitas versus Esforçados

2008-12-21T10:48:00.000-08:00
Parasitas versus Esforçados

Por Ralph J. Hofmann

Lembrei-me hoje do livro "Atlas Shrugged" da Ayn Rand. O livro, assim como outros da autora é citado muitas vezes pelos verdadeiros liberais, os que acham que as raias da razão já foram ultrapassadas em muito, que o cuidado com nossos semelhantes desvalidos criou uma cultura parasitária, com as pessoas comodamente refesteladas sem fazer um único esforço para melhorar sua sorte.

No livro as pessoas que fazem acontecer, cansadas de serem julgadas, desprezadas e exploradas se retiram uma a uma, discretamente para um lugar secreto em montanhas cercadas por florestas levando tudo que necessitam para lá ficar por até um século em relativo conforto, na companhia de pessoas estimulantes e arrancando parte de seu sustento da natureza.

À medida que se afastam de seus negócios e cargos de destaque o único comentário das pessoas que percebem seu sumiço é: "Já vai tarde". Só que simplesmente desaparecem após deixar seus assuntos em dia.

Um dia acontece uma verdadeira crise. Procuram a experiência e sabedoria dos que normalmente viriam salvar a situação. E aí eles descobrem que as verdadeiras lideranças não estão mais disponíveis. Nunca mais estarão disponíveis.

Esta por si só é uma excelente explicação da globalização. Como uma grande empresa pode depender de ter seus lucros taxados eternamente em 40% sem receber de volta a devida compensação em serviços. Precisa ser menos brasileira e mais global. O mero fato de ter o direito a um passaporte brasileiro, uma bandeira, verdes florestas, céu de anil e um hino nacional lindo não é mais o suficiente.

A história industrial, começando com Mauá, está cheia de incidentes em que empresários acreditaram quando o governo disse: “ Eu garanto!” e após dois anos disse: “ Te segura no pincel que vou precisar da escada!”

Como um governo pode criar uma situação em que advogados e parentes de políticos altamente colocados possam em quatro anos amealhar fortunas comparáveis às realizações de três ou mais gerações de empresários de uma família.

Como se pode conviver com a situação em que um sujeito inspirado pode criar uma pequena oficina, mas se quiser aproveitar uma idéia ou talento e expandir isto para uma média empresa, na prática o acúmulo de obstáculos, seja burocráticos seja sistemas de contabilidade (por mínimos que sejam), miríades de impostos injustificáveis podam sua possibilidade de crescimento e entravam o aproveitamento de seu talento.

Isto numa sociedade em que as finanças e o fluxo de valores estão tão controlados que não é mais possível o sujeito iniciar-se numa economia paralela e graduar para um empresariado sério.

Examinem os projetos de pequenas e médias empresas legalizadas vetadas pela assistência técnica do SEBRAE para ver que mais da metade dos mesmos, muito mais que a metade dos mesmos, numa simulação séria não se justificam, pois os custos de viver na legalidade os colocam fora de mercado.

Na realidade nosso governo finge que não entende a situação. Finge que fica chocado quando 80 % das pequenas empresas falha antes do primeiro ano. Mas consegue enterrar o bom senso e trata de financiar regiamente apenas as grandes empresas donde sabe que os lucros mesmo que não estejam disponíveis num ou outro ano em algum momento cobrirão os empréstimos. Os pequenos e os médios são uma pequena percentagem. Mera figuração.

Não satisfeito com isto, o Presidente, ”O Alérgico a Leituras”, finge acreditar naqueles seus assessores que lhes apresentam teses confortáveis. E num momento de crise mundial entoa em canto gregoriano: “Nenhum empresário precisa despedir um sequer empregado”, e o coro de sicofantas numa segunda voz o acompanha como se nisso acreditasse.

Lembram do primeiro choque do petróleo? O mundo inteiro racionava petróleo. O governo brasileiro (Delfim Neto) disse que tudo estava equacionado, confiando no fato de que os combustíveis no Brasil custava 50% mais do que devia. Mas em três meses o barril de petróleo que custava em 1973 US$ 3,00 não só dobrou como passou o ano de 1974 subindo chegando aos US$ 12,00.

Os anos passam, os regimes se sucedem e Lula diz que não haverá crise nem há qualquer justificativa para o desemprego. “Me engana que eu gosto”.

Links - Interessantes

2008-12-21T10:41:00.000-08:00
Presidencia da República - http://www.presidencia.gov.br/legislacao/

Senado Federal - http://www.senado.gov.br/sf/

Câmara dos Deputados - http://www2.camara.gov.br/

Banco Central do Brasil - http://www.bcb.gov.br/?LEGISLACAO

Ministério da Agricultura - http://www.agricultura.gov.br/

Ministério da Fazenda - http://www.fazenda.gov.br/

Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior - http://www.desenvolvimento.gov.br/sitio/

Ministério dos Transportes - http://www.transportes.gov.br/

Ministério da Integração Nacional - http://www.integracao.gov.br/

Conab - http://www.conab.gov.br/

Embrapa - http://www.embrapa.br/

Incra - http://www.incra.gov.br/

Portal do Estado de Mato Grosso - http://www.mt.gov.br/wps/portal

O amor é...

2008-12-20T16:55:00.000-08:00
"Amar e pensar é a verdadeira vida do espírito."- Voltaire

"Amor, encantadora loucura; ambição, grave tolice."- Nicolas de Chamfort

"O verdadeiro amor é um calafrio doce, um susto sem perigos." - José Guimarães Rosa

"O primeiro amor é um pouco de loucura e muita curiosidade."- George Bernard Shaw

"O amor é um crime que não se pode realizar sem cúmplice." - Charles Baudelaire

"Amor são duas solidões protegendo-se uma à outra." - Rainer Maria Rilke

"O amor tudo sofre, tudo crê, tudo espera, tudo suporta." - 1 Coríntios 13:7

"O amor é como fogo: para que dure é preciso alimentá-lo."- La Rochefoucauld

"Amar se aprende amando" - Carlos Drummond de Andrade

"Só há amor quando não existe nenhuma autoridade."- Raul Seixas

"Se quiser me reconquistar, não tente descobrir a razão que te levou a me perder, e sim a razão que me levou a te amar." - Diego Marchi

"O amor tudo sofre, tudo crê, tudo espera, tudo suporta." - 1 Coríntios 13:7

"O verdadeiro amor é um calafrio doce, um susto sem perigos." - José Guimarães Rosa

"Amar não é somente querer, é sobretudo compreender."- Françoise Sagan

"O primeiro amor é um pouco de loucura e muita curiosidade."- George Bernard Shaw

"O amor é a origem, a causa e o fim de tudo quanto existe de grande, de belo e de nobre."- Alphonse Karr

"O amor é a união duma necessidade e dum sentimento."- Honoré Balzac

"Amar se aprende amando" - Carlos Drummond de Andrade

"O amor? Começa com grandes palavras. Continua com palavrinhas, termina com palavrões."- Edouard Pailleron

"Amor, encantadora loucura; ambição, grave tolice."- Nicolas de Chamfort

"O amor sendo cego, os enamorados não podem ver as loucuras que cometem." - Shakespeare

"Amor não se conjuga no passado; ou se ama para sempre ou nunca se amou verdadeiramente." - M. Paglia

"O verdadeiro amor é como os fantasmas. Todos falam nele, mas ainda ninguém o viu." - Fide da Roche

"O amor é uma luz que não deixa escurecer a vida."- Camilo Castelo Branco

"Amar e pensar é a verdadeira vida do espírito."- Voltaire

Alteração da Característica do Veículo - Modificação de características

2008-12-20T09:34:00.000-08:00
Alteração da Característica do Veículo - Modificação de características

Antes de realizar qualquer alteração em seu veículo, observe algumas informações importantes.
Quando a Alteração envolver a substituição de componentes de segurança ou modificação da estrutura do veículo, não especificados pelo fabricante, exigir-se-á comprovante de segurança veicular, expedido por instituto técnico credenciado pelo INMETRO, conforme normas e procedimentos aprovados para seu registro e licenciamento.
Não serão permitidas modificações de suspensão e do chassi do veículo, classificado como misto ou automóvel.

Também é proibido a modificação ou transformação da estrutura original de fábrica dos veículos, para aumentar a capacidade de carga ou de sua lotação, visando obter benefício para modificar o combustível para “ óleo diesel” (Res. 25/98 – Artigo 5º e parágrafo único).

Procedimento:
Adquirir prévia autorização da autoridade de trânsito (Detran ou Ciretran).
Apresentar Nota Fiscal original dos serviços e peças utilizados na alteração realizada.
Montar processo de transferência (ver transferência).

Vistoria do veículo.
Certificado de Segurança Veicular, expedido pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (INMETRO), ou entidades por ele credenciadas, (consultar lista de endereços).

Obs.: É importante que, efetuada a modificação da característica do veículo, o proprietário providencie a substituição do CRV (Certificado de Registro do Veículo - recibo de compra e venda) e CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo).
Atenção, endereços para vistoria:

Pátio do DETRAN/SP – somente veículos de passeio com placa cinza.
Av. Queiroz Filho - Parque Villa Lobos – para todos os tipos de veículo.
Av. Aricanduva, 5555 – Auto Shopping Leste, exceto para ônibus, caminhão, reboque, semi-reboque e aprendizagem).

HORÁRIO: Seção CRV - 8:00 às 17:00

Resolução do Contran permite insulfilm mais escuro

2008-12-20T09:28:00.000-08:00
Resolução do Contran permite insulfilm mais escuro em vidro traseiro

Os outros índices instituídos pela resolução de 1998 continuam valendo, 75% para pára-brisa e 70% nos vidros laterais dianteiros.

De acordo com o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), o uso da película em desacordo com as normas é considerado infração grave, o que resulta em multa de R$ 127,69, cinco pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação) e a retenção do veículo até que seja regularizado.

O registro de autuação somente será feito quando o índice for inferior a 26%, nos casos em que o limite permitido é 28%, 65%, para o limite de 70%, e 70%, para os casos de 75%.
FiscalizaçãoOutra resolução, também com validade a partir desta quarta, trata do uso de equipamentos para fiscalização de luminosidade. A norma modifica a Resolução 73/98, que obrigava a fiscalização do uso da película não refletiva por meio da chancela, marca que indica qual o percentual de visibilidade.

Com a publicação da Resolução 253 a verificação da visibilidade deverá ser efetuada por meio do Medidor de Transmitância Luminosa, equipamento que será utilizado para medir, em valores percentuais, a luminosidade dos vidros.

O instrumento deverá ser aprovado pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial) e homologado pelo Denatran.

Rebaixamento - O que é legal, o que é ilegal.

2008-12-20T09:25:00.000-08:00
Rebaixamento - O que é legal, o que é ilegal.

O rebaixamento de suspensão tem sido uma das principais polêmicas do Direito de Trânsito nos últimos tempos. Muito se fala a respeito, mas na verdade muito pouco se conhece. Pela sabedoria popular, se você tem um carro rebaixado, isto está em desacordo com a lei e seu automóvel está sujeito a apreensão e multa, certo?

Sim. Certo. Até certo ponto.

O que muita gente não sabe é que a lei que “proíbe” a alteração da suspensão não se aplica a todos os tipos de veículos! Adianto desde já que, você que tem Saveiro, Pick-Up Corsa, Courier, Strada, ou mesmo qualquer outra caminhonete como F-1000, S-10, Ranger, Frontier e tantas outras, pode fazer o que bem entender com a suspensão de seu veículo, que você vai estar dentro da lei! Veja só como isso funciona, tomando por exemplo uma Pick-Up Corsa:

De acordo com o art. 96 do Código de Trânsito e seu Anexo I, a Pick-Up Corsa (bem como todas as “pick-ups” e caminhonetes) é um veículo de espécie CARGA, tipo CAMINHONETE, que é o “veículo destinado ao transporte de carga de até 3500kg”. Não tem nada a ver com o veículo tipo Misto espécie Camioneta, que é o veículo destinado ao transporte de carga e passageiros no mesmo compartimento, exemplo das peruas em geral... Note-se que muitas vezes os Detrans classificam os carros de forma ERRADA, ora como Misto, ora como Camioneta... Se for o seu caso, vá ao Detran e requeira a retificação!

Agora vejamos o seguinte :O artigo responsável pela proibição dos rebaixamentos é o art. 7º da Resolução 25/98 do CONTRAN, que diz o seguinte :- Art. 7º - Não serão permitidas modificações da suspensão e do chassi do veículo classificado como MISTO ou AUTOMÓVEL.
Percebeu alguma coisa? Pois é. Misto é uma espécie, à qual pertencem os tipos camioneta e utilitário. Automóvel é um tipo da espécie (de)Passageiro. Então, esses veículos (automóveis, camionetas e utilitários) estão, por força de texto de lei, PROIBÍDOS de sofrerem qualquer modificação da suspensão.

Acontece que a pick up corsa não se enquadra aí. É do tipo CARGA e espécie, CAMINHONETE ficando, portanto, de fora desta proibição. É simples assim! A proibição é restrita aos automóveis, camionetas e utilitários. O resto, pode rebaixar o quanto quiser (só não vão, por favor, cortar ou esquentar molas.. isso é um perigo! Busquem algum especialista e instalem molas menores com amortecedores de haste retrabalhada, ou algo igualmente bom.)

Certo, mas daí algum policial mal intencionado pode chegar pra você e dizer que de qualquer forma isto é alteração de característica e é proibido.

Neste momento vc diz o seguinte pra ele :- Não existe absolutamente nada que proíba a alteração da suspensão deste tipo de veículo (CAR/CAMINHONETE). E mais, dentre aquelas alterações arroladas pelo art. 1º da Res. 25/98 do CONTRAN, as quais necessitam autorização prévia e homologação/vistoria posteriores, nada se fala a respeito de suspensão, até porque existe o artigo 7º para tratar especificamente do assunto.

Veja o art. 1º:
Art. 1º Nos veículos e motores novos ou usados, mediante prévia autorização da autoridade competente, poderão ser realizadas as seguintes modificações:
I - Espécie;II - Tipo;III - Carroçaria ou Monobloco;IV - Combustível;V - Modelo/versão;VI - Cor;VII - Capacidade/Potência/cilindrada;III -Eixo suplementar;IX - Estrutura;X - Sistemas de segurança.

Sendo assim, o art. 5º, II da Constituição Federal diz: "ninguém será obrigado a fazer ou deixar de fazer alguma coisa, senão em virtude de LEI" ou seja, na falta de uma norma proibitiva, trata-se de uma conduta plenamente permitida.

Em breves termos, por não haver nada que proíba rebaixar seu carro, ou mesmo qualquer imposição no sentido de que se faça vistoria ou qualquer coisa assim, você pode fazer o que bem entender, quer os policiais gostem disso ou não!

O problema é que na maioria das vezes os policiais mal intencionados nem vão prestar atenção no que você vai dizer e vão apreender o veículo do mesmo jeito. Mas pode fazer o seguinte: Se ver que não tem jeito, que não tem argumentos para convencer o policial, diga-lhe que tudo bem, que leve o carro, mas que esteja certo e prontamente avisado de que está agindo de forma arbitrária, incorrendo no CRIME DE ABUSO DE AUTORIDADE.

Deixe muito bem avisado de que o crime será noticiado na delegacia mais próxima, e avise também que você irá até a corregedoria geral da polícia militar requerer a instauração de processo administrativo disciplinar apurador de falta grave, pedindo a demissão! Diga que não se trata de ameaça, mas que você avisou, mostrou cabalmente a lei de forma irrefutável, e ele ainda assim insistiu na conduta criminosa. Portanto, CUMPRA-SE A LEI!! Enfim, é uma luta difícil, mas eu fiz e continuo fazendo a minha parte, alertando a população para seus direitos, e tentando fazer com que sejam respeitados, convidando a todos a se insurgirem sempre que se depararem com alguma injustiça.

Ter carro rebaixado ou turbinado não é crime, e quem o faz não é nenhum criminoso, mas, quem nunca passou por isso, esteja certo de que assim são tratadas as pessoas pegas nessas condições, como verdadeiros criminosos.

Façam valer seus direitos!

Texto: Sergio Bernardinetti - Advogado

Fonte: Corsa Clube

Rebaixamento de Automovel

2008-12-20T09:21:00.001-08:00
Rebaixamento

Atualmente a procura por empresas que rebaixem carros no mercado nacional é muito grande e consequentemente a oferta de produtos também é grande.

Hoje o mercado possui as mais variadas marcas, produtos e técnicas para rebaixamento que vão desde Suspensão de Rosca passando pela Suspensão a Ar, Molas Esportivas, Presilhas, Molas Aquecidas, Molas Cortadas, etc... e mais uma infinidade de métodos que variam desde os mais arcaicos até os mais sofisticados.

Sendo assim hoje é imprescindível para quem quer rebaixar seu veículo o conhecimento das técnicas existentes no mercado, a qualidade dos produtos que lhe são oferecidos e principalmente a credulidade da empresa que prestarão serviço.

Tendo essas informações você poderá decidir com maior segurança qual o tipo do produto que quer para seu veículo se ele atenderá as suas necessidades e o que realmente poderá ser feito no seu veículo, estando assim seguro e apto a escolher um produto que não só agrade aos olhos ou o bolso, mas sim que lhe dê segurança e a satisfação necessária.

Fonte:Planet Rodas

Corsa de 4ª geração recebe personalização.

2008-12-20T09:01:00.000-08:00

Corsa de 4ª geração recebe personalização

A preparadora Steinmetz, que tem em seu portfólio automóveis da Opel, modificou a nova geração do hatchback

Texto: Rodrigo Samy Fotos: Divulgação

A preparadora Steinmetz deixou o Corsa de 4ª geração com ar invocado. A principal vantagem desta preparação é que a empresa é uma especialista em automóveis fabricados pela subsidiária da General Motors na Europa. Tanto que tudo que está neste Corsa foi calculado para não atrapalhar o bom funcionamento do modelo. O Corsa produzido na Alemanha é diferente do encontrado no Brasil. Para entender melhor a incompatibilidade dos nomes e das plataformas veja a matéria: SEGREDO! – Nova geração do Corsa aposentará o Astra.O Corsa elaborado pela Steinmetz tem kits aerodinâmicos, rodas exclusivas, molas recalibradas, escapamento redimensionado com ponteira retangular e grade do radiador. Por fora, os detalhes que causam maior impacto são o spoiler dianteiro e a grade do radiador em preto fosco, que, em conjunto, formam um desenho quadriculado. As rodas do Corsa Steinmetz são de aro 17”, calçadas com pneus esportivos de perfil baixo. Na parte traseira, os itens que deixam o modelo mais invocado são o aerofólio e a ponteira cromada.No interior, os acessórios que geralmente são fabricados de borracha ou de plástico injetado em automóveis de série foram substituídos por alumínio. Até a alavanca de câmbio recebeu manopla fabricada com o metal leve.O motor do Corsa elaborado pela empresa é o mesmo que equipa a versão GSi original.
Trata-se de um quatro cilindros de 1,6 litro turbinado. A potência máxima é de 150 cv a 5.000 rpm e o torque é de 28,5 kgm a 2300 rpm. Para chegar aos 100 km/h, o hatchback da Opel demora 8,1 s.

Land Rover

2008-12-20T08:53:00.000-08:00

Land Rover Discovery 3É um estilo de modificação muito criticado, mas a verdade é que no fundo todos gostariam de ter um carro assim, quanto mais não fosse para se sentirem novamente miúdos com 7 anos, com um carrinho de brincar.

As jantes cromadas, suficientemente grandes para não caberem na maior cratera das nossas estradas portuguesas, impõem respeito e dão aquele look "bling". Os vidros escurecidos conferem o toque final, num carro negro como a noite. Sem dúvida uma forma de impor respeito na estrada e fora dela.Este Land Rover dá a sensação de ser uma fortaleza impenetrável sobre rodas.

Tuning - O que é?

2008-12-20T08:49:00.001-08:00
O que é o Tuning.

A tradução aproximada da palavra tuning seria afinação ou optimização.

Neste caso, e aplicado aos automóveis, o tuning é a arte de modificar o carro, tornando-o mais performante, mais seguro, mais bonito, diferente do original e único.

O tuning é aplicável a praticamente todos os componentes de um carro: jantes, pneus, suspensão, motor, interior, carroçaria, sistema de escape, instalação áudio, etc.

Todos estes componentes podem ser revistos de forma a terem um comportamento superior ou um aspecto que torne um carro "de série" em algo exclusivo e único.

As alterações feitas, para além de ter preocupações estéticas, devem acrescentar características ao carro de forma a torná-lo mais performante mas também mais seguro. Com o tuning aplica-se ao automóvel um pouco da personalidade do seu dono.

Hoje em dia o termo tuning descreve e engloba todas as vertentes da preparação e modificação automóvel: preparação de motor (engine tuning), optimização electronica (chiptuning), preparação chassis (chassis tuning), alterações de carroçaria (customizing ou carstyling), car audio e mais recentemente In-Car Enterteinment (ICE). O termo tuning descreve todas estas vertentes da alteração automóvel assim como o passatempo e o estilo de vida dos seus adeptos. Hoje em dia o tuning implica normalmente alterações visuais de forma a distinguir os carros dos demais, alterações de jantes por diâmetros maiores, kits de carroçaria, interiores totalmente revistos, rebaixamentos da carroçaria, etc.

Cada ano que passa novas tendências vão surgindo e vão sendo adoptadas ou seguidas por gente em todo o mundo que gosta de alterar os seus automóveis. Para além do gozo pessoal muita gente participa em concentrações, encontros ou exposições onde podem mostrar o seu trabalho ao público. Quando o interesse pelo tuning é mais desportivo os carros costumam participar em provas de aceleração ou em track-days. A componente do Car-Audio também possui vários tipos de competições destinadas a avaliar a potência sonora ou a qualidade do som. O tuning está intimamente ligado ao desporto automóvel mas a grande maioria dos carros nunca compete. Na maior parte das vezes os carros são modificados apenas para a participação nos vários eventos ou pelo simples prazer de possuir e conduzir um carro diferente. Pode-se dizer que desde o carro mais barato até ao super carro mais caro do mercado, pode ser objecto de alterações e haverá sempre acessórios e empresas dedicadas à transformação e comercialização de equipamento para modificar tal carro. A exclusividade, beleza e performances de um super-desportivo, por vezes não é suficiente e é sempre possível melhorar vários aspectos desses veículos. Não são poucas as empresas que se dedicam a transformar Porsche, Ferrari, Aston Martin, Lamborghini e outros carros de eleição. Alguns preparadores tornaram-se e obtiveram até a classificação de construtores automóveis tal como por ex a Brabus que se dedica a preparar e a vender Mercedes-Benz com a sua própria marca.

História do Tuning
A arte de alterar automóveis é já bastante antiga, a sua origem mistura-se com a origem dos automóveis. Foi na década de 1910, praticamente quando se deu o grande aumento do número de automóveis e a sua produção em série, que as primeiras pessoas começaram a alterar os motores dos famosos Ford Modelo T para obter mais potência. Sempre houve e haverá assim, pessoas que não estão contentes com o que o desempenho e aspecto do seu automóvel. Depois da Segunda Guerra Mundial este movimento intensificou-se nos Estados Unidos e na Europa e surgiram as primeiras empresas dedicadas à preparação de carros e motores. Um movimento que teve grande notoriedade foi o hot rodding. Surgiu na década de 1940, no final da guerra. Os jovens militares Americanos que regressavam ao país e com algum dinheiro, que gozavam alguma liberdade tinham disponíveis carros da década anterior a um preço bastante acessível. A indústria automóvel americana tinha estado dedicada a fornecer o exercito durante alguns anos e não tinha evoluido. Assim esses jovens, inicialmente na Califórnia, começaram a modificar os carros, introduzindo elementos que ainda hoje os caracterizam os hot-rods como o menor peso, maior potência, tejadilhos rebaixados, pneus largos, etc. O nome Hot-rods provém da combinação de Roadster (rod) e Hot que significa quente. Anos mais tarde deu-se mais relevância ao aspecto e construíram-se alguns carros verdadeiramente virados para o show-off.

Com o tempo algumas empresas foram criadas especificamente para a preparação de carros, nos EUA e Europa, algumas delas criando nomes que ainda hoje são bastante conhecidos. Em meados da decade 80, e com o sucesso do campeonato alemão de Turismos (DTM) onde viaturas de produção competiam dando muito espectáculo, contribuiu de forma decisiva para o desenvolvimento do tuning no continente Europeu. Os vários trofeus monomarcas e campeonatos criados nos vários países contribuiram tambem para o desenvolvimento do tuning. Os adeptos de automóveis procuravam peças e componentes usados em competição e que dessem um aspecto parecido esteticamente ao do seu carro preferido de competição, pois algures haveria um BMW, um Mercedes, um Alfa Romeo, um Renault a competir que inspirava os utilizadores dos automóveis normais. Cada país ou continente desenvolveu um estilo próprio e sub-culturas que se movem em torno de automóveis modificados. O mercado do tuning é hoje em dia um sector que movimenta muito dinheiro. O sucesso dos filmes da saga Fast and Furious contribui também para a divulgação do tuning a um publico onde não chegava antes.

Portas usadas por trojans - ordem alfabética

2008-12-19T16:33:00.000-08:00
Esta tabela mostra as portas mais comumente utilizadas pelos trojans existentes atualmente. Em geral as portas baixas são freqüentemente utilizadas por trojans que roubam senhas dos usuários, e que ou enviam esses dados por e-mail ou para um diretório FTP. As portas altas são mais freqüentemente usadas por trojans que lançam mão de recursos de controle remoto. Se você encontrar um escaneamento, contra uma porta normalmente não utilizada, é possível que alguém esteja efetivamente tentando se conectar com um trojan dentro de sua rede.
Esta lista foi compilada de diversas listas originais disponíveis na Internet, e é a mais completa hoje existente e disponível num único site.
Obs.: se desejar encontrar uma porta utilizada por um trojan específico, faça uma busca pressionando [CTRL]+[F] e digitando o nome do trojan na janela de busca. Para ver esta lista por ordem numérica das portas utilizadas pelos trojans clique aqui!Para ver a lista de Portas Usadas Legalmente clique aqui!
Atenção: as portas 34555 e 35555 se referem à versão Windows do Trinoo, e não à versão Sun dessa ferramenta hacker.
Nome do Trojan Portas Usadas Protocolo
2000 Cracks 6776 TCP
Acid Battery 32418 TCP
Acid Battery 2000 52317 TCP
Acid Shivers 10520 TCP
Agent 31 31 TCP
Agent 40421 40421 TCP
Aim Spy 777 TCP
Ajan 25 TCP
Ambush 10666 UDP
AntiGen 25 TCP
AOL Trojan 30029 TCP
Attack FTP 666 TCP
Back Construction 666/5400/5401 TCP
Back Door Setup 5000/5001/7789 TCP
Back Orifice 31337/31338 UDP
Back Orifice 2000 8787/54320/54321 TCP
Back Orifice DLL 1349 UDP
BackDoor 1999 TCP
BackDoor-G 1243/6776 TCP
BackDoor-QE 10452 TCP
BackDoor-QO 3332 TCP
BackDoor-QR 12973/12975 TCP
BackFire 31337 UDP
Baron Night 31337 TCP
Big Gluck (TN) 34324 TCP
BioNet 12349 TCP
Bla 1042/20331 TCP
Black Construction 21 TCP
Blade Runner 21/5400-5402 TCP
BO client 31337 TCP
BO Facil 5556/5557/31337 TCP
Bo Wack 31336 TCP
BoBo 4321 TCP
BOWhack 31666 TCP
BrainSpy 10101 TCP
Bubbel 5000 TCP
BugBear 36794 TCP
Bugs 2115 TCP
Bunker-Hill 61348/61603/63485 TCP
Cain e Abel 666 TCP
Chargen 9 UDP
Chupacabra 20203 TCP
Coma 10607 TCP
Cyber Attacker 9876 TCP
Dark Shadow 911 TCP
Death 2 TCP
Deep Back Orifice 31338 UDP
Deep Throat 41/2140/3150/6771 TCP
Deep Throat v2 2140/3150/6670/6711/60000 TCP
Deep Throat v3 6674 TCP
DeepBO 31337 UDP
DeepThroat 999 TCP
Delta Source 26274 UDP
Delta Source 47262 UDP
Der Spacher 3 1000/1001/2000/2001 TCP
Devil 65000 TCP
Digital RootBeer 2600 TCP
DMsetup 58/59 TCP
DNS 53 TCP
Doly Trojan 21/1010-1012/1015 TCP
Donald Dick 23476/23477 TCP
DRAT 48/50 TCP
DUN Control 12623 UDP
Eclipse 2000 3459 TCP
Eclypse 3801 UDP
Email Password Sender 25 TCP
Evil FTP 23456 TCP
Executer 80 TCP
File Nail 4567 TCP
Firehotcker 79/5321 TCP
Fore 21/50766 TCP
FTP - Trojan 21 TCP
FTP99cmp 1492 TCP
Gaban Bus 12345/12346 TCP
Gate Crasher 6969/6970 TCP
GirlFriend 21554 TCP
Gjamer 12076 TCP
Hack '99 KeyLogger 12223 TCP
Hack 'a' Tack 31780/31785/31787-31789 TCP
Hack 'a' Tack 31791/31792 UDP
HackCity Ripper Pro 2023 TCP
Hackers Paradise 31/456 TCP
HackOffice 8897 TCP
Haebu Coceda 25 TCP
Happy 99 25/119 TCP
Hidden Port 99 TCP
Hooker 80 TCP
Host Control 6669/11050 TCP
HVL Rat5 2283 TCP
icKiller 7789 TCP
ICQ (www.mirabilis.com) 1027/1029/1032 TCP
ICQ Revenge 16772/19864 TCP
ICQ Trojan 4590 TCP
Illusion Mailer 2155/5512 TCP
InCommand 9400 TCP
Indoctrination 6939 TCP
Infector 146 TCP
Infector 146 UDP
iNi-Killer 555/9989 TCP
Insane Network 2000 TCP
Invisible FTP 21 TCP
IRC-3 6969 TCP
JammerKillah 121 TCP
Kazimas 113/7000 TCP
Kuang2 25/17300/30999 TCP
Larva 21 TCP
Logged 20203 TCP
Masters' Paradise 31/3129/40421-40423/40425-40426 TCP
Mavericks Matrix 1269 TCP
Millenium 20000-20001 TCP
MiniCommand 1050 TCP
Mosucker 16484 TCP
Nephron 17777 TCP
Net Administrator 21/555 TCP
Net Controller 123 TCP
Netbios datagram (DoS Attack) 138 TCP
Netbios name (DoS Attack) 137 TCP
Legendas:HKLM\S\M\W\CV = HKEY_LOCAL_MACHINE\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion* HKLM\S\M\W\CV\Run ou HKLM\S\M\W\CV\RunServices ou uma entrada em WIN.INI ("run=" ou "load=" line) ou uma entrada em SYSTEM.INI ("shell=" line)
[ Alfa - 1/1.000 - 1.001/5.000 - 5.001/20.000 - 20.001/65.535

Zone Alarm

2008-12-19T16:31:00.000-08:00
ZoneAlarm

ZoneAlarm é um Firewall que provê segurança para qualquer computador que seja conectado à uma rede-local ou , e principalmente, à Internet. Isso é mais verdade ainda para aquelas conexões do tipo ADSL ou cable modem (TV à Cabo). ZoneAlarm protege contra programas maliciosos, tipo Spyware e Trojans (Cavalo-de-Tróia), permitindo que o usuário controle os tráfego de e para a Internet, e como as aplicações acessam a Internet.
ZoneAlarm's Dynamic Firewall bloqueia tentativas de conectar seu computador pela Internet. High Security Level faz com que seu computador fique invisível para a Internet (ou Rede Local) deixando assim de ser um alvo para hackers e invasores. Security levels é o modo mais indicado para configurar seu firewall, sem requerer de você conhecimentos maiores sobre protocolos e portas.
Quando alguma aplicação - de dentro de seu computador - tentar acessar a Internet, ZoneAlarm se assegura de ter a sua permissão. Assim nenhum programa conseguirá enviar dados de seu computador para a internet, à não ser aqueles que você autorizar.
ZoneAlarm aparece como um painel em seu desktop, como na figura abaixo Você também poderá interagir com o ZoneAlarm usando o Desk Band Toolbar.

1.0 Principais Características
1.1 O Internet Lock
O denominado ZoneAlarm's Internet Lock controla se os dados podem trafegar entre seu computador e a Internet ou a Rede Local. Ligando a "trava" para as aplicações que estiverem rodando em seu computador de enviar e receber dados, para ou da Internet ou Rede Local.
Para ligar ou desligar a trava, pressione o botão LOCK.
1.2 A Automatic Lock
A trava Automatic liga a trava quando você não estiver usando o computador, ou não estiver acessando a Internet. Você pode configurar ZoneAlarm para ligar automaticamente a trava quando seu screen saver for ativado, ou após um período de inatividade.
ZoneAlarm permite optar por dar a uma aplicação a permissão para bypassar a Trava. Por exemplo para permitir que um programa de e-mail possa checar mensagens mesmo quando o acesso à Internet estiver trancado para todas as demais aplicações.
1.3 Zona Local e Zona Internet
ZoneAlarm divide a rede em duas zonas: a Zona Local e a Zona Internet. A Zona Local consiste dos computadores da Rede Loca, que estejam conectados ao seu computador. A Zona Internet inclui todo o restante do mundo (a Internet) que não esteja em sua Zona Local.
ZoneAlarm permite setar os níveis de segurança independentemente na Local Zone e na Internet Zone, permitindo conexões com serviços confiáveis na Internet, ao mesmo tempo que mantém todo o restante da Internet fora de seu computador.
1.4 Permissões do Programa
Quando um programa tenta acessar a Internet pela primeira vez, ZoneAlarm vai perguntar se você deseja que ele acesse realmente a Internet. Selecionando "Yes" permite que o programa acesse a Internet até que você encerre tal programa; Selecionando "No" nega tal acesso até que você encerre tal programa.
O modo de acesso default à Internet para todas as aplicações é solicitar sua permissão a cada vez que você rodar o programa.
Checando a opção "Remember answer" a aplicação receberá ou não tal acesso à Internet sem solicitar a cada vez a sua permissão para tal. Isto é útil para as aplicações, como seu browser ou seu e-mail, que você sempre necessita usar para acessar à Internet. Você pode alterar tais configurações de acesso indo no painel Programs.
O painel Programs permite especificar diferentes permissões de acesso para cada programa em cada Zona. Por exemplo, você pode querer que um programa de FTP acesse totalmente a Internet, mas restringir seu programa de e-mail para a Local Zone.
1.5 Atividade de Servidor
ZoneAlarm permite que você detecte e controle programas que trabalhem como Internet server - tais programas ficam no estado de LISTENING para requisições vindas de outros computadores. A maioria dos Trojans agem como servidores, esperando por instruções vindas de clientes remotos (dos hackers).

O painel Programs destaca as aplicações que estão escutando a Internet com o símbolo de uma mão segurando o ícone de tais programas.
O painel PROGRAMS permite que você escolha quais programas são permitidos agir como servers. ZoneAlarm negará acesso à Internet, e mostrará uma janela popup, quando um programa sem premissão de agir como um server começar a escutar ativamente alguma conexão.
Aplicações de Comunicação como o ICQ, ou o NetMeeting, requerem direitos de servidor para poder funcionar adequadamente com o ZoneAlarm.
1.6 Alertas do Firewall
Quando o firewall bloqueia comunicações da Internet ele mostra uma janela de Alerta, para seu conhecimento do bloqueio efetuado.
O padrão é o ZoneAlarm uma notificação de Alerta na forma de uma janela pop-up amarela. Este Alerta contem a origem, o destino, o protocolo, a porta, a data e a hora da comunicação bloqueada. No caso da comunicação bloqueada for para fora do micro, o Alerta irá incluir qual foi a aplicação que foi bloqueada.
Os Alertas podem ser logadas num arquivo texto for ser checados posteriormente, e para reportar as tentativas hacker bloqueadas. Podem-se desligar as notificações de Alerta.
1.7 ZoneAlarm MailSafe - Email Attachment Protection
ZoneAlarm intercepta anexos do tipo Visual Basic Script em e-mails que você recebe enquanto ZoneAlarm estiver rodando e isola tais anexos, e você é avisado ANTES de pensar em executar tais anexos.
Scripts anexados são programas que podem causar dano aos seus arquivos no computador, violando sua privacidade, ou infectando outros computadores com vírus perigosos. Exemplos disso inclui os recentes vírus "Love Letter" e o "Funny Joke".
ZoneAlarm MailSafe na verdade não deleta esses scripts, porém protege seu PC de danos através da identificação dos scripts e permitindo que você escolha cancelar o script antes dele poder rodar.
ZoneAlarm MailSafe é ativado por default mas pode ser habilitado ou desabilitado no Painel Security.
O copyright do produto pertence à empresa Zone Labs, Inc. Este material foi baseado em partes do Help On-Line do programa Zone Alarm, e foi adaptado e formatado pelo consultor Francisco Panizo Beceiro.Não é, nem pretende ser um substituto ao Help original, porém é de extrema valia para todos os iniciantes, e para aqueles com poucos conhecimentos da língua inglesa.